製品開発の成功を加速
Ansys 2023 製品リリースとアップデート

Ansys 2023 R1 では、Discovery のリアルタイムの物理場解析、革新的なユーザー体験、ロバストなモデリングツールがさらに向上し、Ansys デジタルシミュレーションスレッドの重要な構成要素となっており、すべてのエンジニアとアナリストにとってシミュレーションを開始する最適な場となっています。 

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2023 R1では、Ansys Soundのアップデートとして、Sound Analysis & Specification (SAS) モジュールが新たに強化され、振動信号の変換、表示、解析（時間、スペクトル、スペクトログラム）を行う統合および微分ツールにアクセスすることができるようになりました。Virtual Reality Sound (VRS) モジュールのアップデートには、ユーザーがマルチチャンネルのサウンドファイルを複数のスピーカーセットアップで正確に再生する機能が含まれており、あらゆる構成のサウンド比較を可能な限り容易にすることができます。最後に、Active Sound Design for Electric Vehicles (ASDforEV) モジュールのアップデートでは、1つのサウンドサンプルからアクティブサウンドを迅速にスケッチし、調整するための新しいサウンドデザイン手法であるグラニュラーシンセシス（Granular Synthesis）を利用できるようにしました。

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Ansys 2023 R1 では、付加製造技術(Additive Manufacturing) ユーザーのためのツールセットを拡張し、設計、シミュレーション、および製造ワークフローを合理化します。歪み補正とスキャンパターンベースのキャリブレーション用の新しいウィザードを追加することで、シミュレーションのセットアッププロセスを自動化し、長時間の手動セットアップの必要性を低減しました。

プリントの最適化を自動化

Ansys Mechanical の強化された自動歪み補正ウィザードにより、金属 AM のプリント形状を最適化するための時間のかかる手動プロセスを排除し、セットアップ時間を 50% 短縮することができます。最適化ループでは、ユーザーが許容範囲を設定することで、アルゴリズムが最適化された形状を提供できるため、手動で反復計算を行う必要がなくなります。

忠実度の向上

Build File ReaderをMechanicalに統合することにより、Laser Powderbed Fusion（LPBF）に使用する正確なレーザーパスをシミュレーションし、シミュレーションの忠実度を向上させることができます。同一のスキャンパスを読み込むことで、部品の異方性変形を無視したり、一般的なレーザーパスを推定する必要がなくなり、プリントの成功率とプロセスの理解度が高まります。

キャリブレーションプロセスの簡素化

Mechanicalの新しいScan Pattern-based Calibration Wizardを使用することで、異方性シミュレーションのキャリブレーションプロセスが簡素化されます。有効なキャリブレーション基準を確立するための手作業を増やすことなく、スキャンパターンやビルドファイルベースのシミュレーションで高められた忠実度を活用することができます。

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AVxcelerateユーザー向けの2023 R1アップデートには、カスタマイズされたデータラベリング、Radar & Lidarセンサーの出力精度の向上、バックエンドの分散および制御処理、ドライビングシミュレータとの容易なハンドシェイクなどがあります。

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Ansys 2023 R1は、材料、SPDM、最適化、MBSEの機能をベースに、エンジニアリングの効率化、コラボレーションのサポート、イノベーションの促進により、シミュレーションのメリットを拡大します。Ansys Connectは、UXの改善、新しい統合機能、使いやすさを備えており、さまざまなエンジニアリングチームが最新のプロセス、ツール、データを簡単に接続できます。

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STK の最新リリースでは、Ansys マルチフィジックスソルバー間の統合を引き続き拡張、強化し、初期コンセプトのシステム設計における信頼性を高め、意思決定を改善し、エンジニアリングプロセスの効率を向上させます。

• レーダクラッタのモデリング機能強化
• AviatorからのEOIR熱モデル読み込み機能を組込み
• 地球-月圏（cislunar）ミッションのサポート

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2023 R1では、 Ansys Twin Builder は引き続きイノベーションを続けており、お客様に適切なテクノロジーを提供し、デジタルツインの予測精度を高めています。

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2023 R1リリースにおいて、Ansysのエレクトロニクス製品は、電磁界解析における技術的リーダーシップを実証しています。シミュレーション性能、メッシング、他のAnsysツールとの統合、ワークフローの自動化、モデリング機能の向上により、高速プリント基板、電動モータ、アンテナ、レーダー、その他の電子システム設計のための電磁界解析およびマルチフィジックス解析における当社のリーダーシップはさらに強化されました。

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Ansys 2023 R1では、航空宇宙＆防衛業界のARINC 661、ソフトウェアアーキテクチャ、およびFACE、ならびに自動車業界のAUTOSARにおける相互運用性を強化します。Ansys Gateway powered by AWSによるクラウド利用により、SCADE製品の導入がより柔軟になります。さらに、テスト生成支援の改善により、ソフトウェアのV&Vワークフローが高速化されます。

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• Ansys Fluent のマルチ GPU ソルバーがフルリリースされ、幅広い用途でマルチ GPU のパワーを活用できるようになりました。
• Ansys Fluentでバリューチェーン全体の正確な水素モデリングを行い、持続可能性の課題に対処しています。
• Ansys Fluentに組み込まれたPyConsoleでワークフローを自動化し、カスタマイズされたソリューションを効率的に作成できます。
• Ansys Fluentでは、Fluent AeroやVirtual Blade Model、ビルトインされたAero-Optical Workflowなど、航空宇宙アプリケーション向けに大きな進化を遂げています。
• TurboGridでは、拡張されたブレード機能セットから高忠実度のCADを自動的に作成できます。
• Ansys ForteのArc Channel Tracking (ACT)火花モデルによるICエンジンシミュレーションの高精度化
• Ansys Rockyでは、SPH-DEMワークフローと操作性の向上に加え、Ansys Fluentとの双方向カップリングも改善されています。

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強化されたUX

Ansys 2023 R1では、CADの材料レコードとシミュレーションモデル間のトレーサビリティを保証する新しいCADコネクタなどの機能により、材料に関してより設定可能で適応性があり、ローカライズされたソースを提供することができます。

プロアクティブなサステナビリティ：Cloud対応

最新のエコデータとEco Auditツールにより、迅速な探索と反復を支援 - Ansys Gateway powered by AWSのGranta Selectorで利用可能になりました。

材料でシミュレーションの精度を高める

最新のメタル、ポリマー、PCB、および電磁波吸収のデータで、AVから5Gまで、自動車とハイテク産業のイノベーションをサポートします。

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シーケンシャルモードでの複雑な曲面の作成および扱い、ノンシーケンシャルモードでの単一光線のトレース、複雑な2D回折格子のシミュレーションと最適化、保管されていた光学部品のレンズ面方程式の保持が容易になりました。

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• FDTDにおけるCADビューの刷新
• 新しいGUIでAnsys Lumerical RCWAをより簡単に習得、使用可能
• 新しいAnsys Optics Launcherからすべての光学解析事例にアクセス可能
• 新しいAnsys Gateway powered by AWSでクラウドのパワーを体感
• Ansys Lumerical、Zemax、Speos間の新しいワークフローにより、マクロな光学設計とナノスケールの構成要素を組み合わせた正確なシミュレーションを実現
• Ansys LumericalのMQW解析とAnsys LumericalのCHARGE解析を自己矛盾のない形で連成する新機能によってアクティブデバイスの動作を予測
• KLayoutにおけるレイアウト重視のワークフローで新しい合理化されたレイアウトインポート機能を使用して、PIC設計を検証
• フォトニック回路における電子-光学の協調解析を5倍高速化
• 新しいINTERCONNECTソルバーでフォトニック集積回路の量子力学挙動をモデル化

詳細はリリースノートをご覧ください。 

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• FTAおよびRBDの両方でMTTF（平均故障時間）、MTBF（平均故障間隔）の値を算出
• SysMLのコンポーネントフォールトツリー編集機能および定量評価のサポートを提供するCFTが組込み機能に（ベータ版）
• HARAリスクグラフで自動車のASIL値をNoneと表記する機能拡張

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2023 R1の構造解析製品では、ユーザーがより正確で効率的、かつカスタマイズ可能なシミュレーション解析を実行できるように、以下のような新機能を提供します：

• AI/ML Resource Prediction機能により、Ansys Mechanical シミュレーションを解くのに必要な予想時間とメモリ使用量の推定値を提供します。
• セットアップ後にモデルのフィーチャーの連携性を失うことなく、CADモデルを効率的に修正できます。Mechanicalのスコープを検出して再設定するScoping Wizardにより、ジオメトリベースの再連携を行います。
• LS-DYNA Incompressible Smooth Particle Hydrodynamics (ISPH) の改良により、データ処理の改善、可視化の向上、Mechanical および Fluent へのデータ転送などが実現しました。
• LS-DYNAの包括的なバッテリーセーフティワークフローは、熱的および機械的な酷使に伴う熱暴走をシミュレーションします。自動車用バッテリーの構造、電気、電気化学、熱（EET）の組み合わせ応答を予測します。これは実験によって検証されています。
• Ansys Sherlockのパーツライブラリの強化により、新たに40万点以上のパーツが追加され、より精度の高い解析用モデルを構築できるようになりました。さらに、Sherlock、Mechanical、Icepak間の統合が改善され、マザーボードやドーターボード用途の複数のPCBアセンブリを扱うことができるようになりました。

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航空宇宙・防衛、エレクトロニクス、自動車産業のお客様は、ボルト締結のための連想ワークフローの加速、Live Physicsの多孔質媒体モデリングの追加、Discovery内の高周波電磁気学の利用により、シミュレーションを実現することができます。

さらに、Ansys Discoveryのジオメトリプリプロセッシングワークフロー、リアルタイムの物理場解析、インタラクティブなユーザーエクスペリエンスを、より多くの解析者が利用できるようになりました。   

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Ansys Sound ASD for EVモジュールの新しいアップデートにより、ユーザーはSoundプロジェクト全体をエクスポートできるようになり、メーカーとサプライヤー 間のコミュニケーションとハンドオフを改善し、車載インフォテインメントの統合を促進することができます。また、Ansys Sound VRSモジュールにより、ヘリコプター飛行訓練シミュレータの音質が向上し、既知の制御点における新たな音源を実現することができました。最後に、Sound SASモジュールのアップデートにより、パワースペクトル密度（PSD）と線形RMS値の新しい表現と計算が提供されます。

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Ansys Mechanicalのユーザーは、金属レーザー粉末溶融（LPBF）、指向性エネルギー蒸着（DED）、金属バインダージェット（MBJ）のプロセスシミュレーションにより、製造エラーのリスクを特定、最小化し、高品質の部品を確保できるようになりました。

• ワークフローの改善 - 自動歪み補正は、簡単な自動化されたワークフローの中で歪み補正されたモデルを最適化する機能で、初回のプリントの成功率を向上させることができます。  

• 精度の向上 - 付加製造技術の統合には、Workbench AdditiveのLPBF（Laser Power Bed Fusion）スキャンパターン効果も含まれます。付加製造テクノロジーの統合により、すべてのユーザーは、各蒸着層における局所的な歪みの変化を捉え、シミュレーションの忠実度を急速に向上させることができます。 

• 速度パフォーマンス - 熱歪みの予測に機械学習（ML）モデルを導入することで、10倍の時間短縮が可能になります。ユーザーは、パワー、スピード、スキャンベクトルなどのプロセス設定パラメータを変えることで、その利点を簡単に調べることができるようになりました。   

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選択したドライビングシミュレーションツールで、センサー（レーダー、LiDAR、カメラ）の知覚を含むADAS/AV機能を迅速かつ容易に検証・確認することができます。AVxcelerateは、AI/MLベースの知覚アルゴリズムの学習と検証に不可欠な、あらゆるセンサータイプのグランドトゥルース情報を含む信頼性の高い合成学習データを生成することができます。 

Ansys 2022 R2により、Ansys AVxcelerateは、シミュレーションベースのレーダー、カメラ、LiDARセンサーの検証と妥当性確認、およびAI機能を活用した大量データ作成に関する業界最高水準の機能により、安全な自律走行開発の強化と加速を継続的に実現します。新しいNCAP機能により、OEMはNCAPの5つ星評価を達成するための実機試験を減らすことができます。 

IPG Automotive CarMakerとの協調シミュレーション機能により、国際的な交通標識管理を強化し、OEMや自動車部品メーカーがADAS機能の安全性を確保できるようにします。例えば、Ansysの物理ベースのセンサシミュレーションを使用して知覚アルゴリズムを検証することで、交通標識認識やインテリジェントスピードアシストなどを実現します。 

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特徴は以下の通りです。

• Ansys ModelCenterのBehavior Execution Engine（BEE）は、システム設計が開発ライフサイクルの早い段階で動作要件を満たすことを保証します。

• Ansys Minervaの新しいECADビューアは、PCBの設計と解析のワークフローを合理化し、設計者とエンジニアに共通のインターフェースを提供し、ライフサイクルの設計および解析段階でのコラボレーションを向上させます。

• Ansys optiSLang Proライセンスオプションを使用すると、Ansys WorkbenchとAnsys Electronics Desktopを使用するシミュレーション解析者は、最先端のAI/MLアルゴリズムを使用してパラメトリック設計スタディを解析内で直接実行できます。 

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Hybrid Analyticsの一部であるFusion Modeling機能により、ユーザーはモデルと予測の間の残差を正確にモデル化し、デジタルツインに残っている、あるいは欠けている物理を取り込み、含めることが可能になります。

また、新リリースでは、Dynamic ROMのビルドプロセスにおいて、絶対誤差と相対誤差の推定値により、ROMの精度をより正確に予測するための強力な機能強化が施されています。 

Toshiba ACCU-ROM Toolkitは、電動パワーステアリング（EPS）システムの設計を容易にし、電子回路と機構部品の両方のシミュレーションを高速に行うことができる新しいライブラリです。

この新しいリリースでは、配列接続のコネクタの自動サイズ調整、ダイアログとファイナルアノテーションのサポート、グラフィックスの改善など、Modelica UIのいくつかの機能拡張が利用可能です。 

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Coverage Analysis Assistantの改良により、複雑で時間のかかるモデルやコードのカバレッジ解析作業がさらにスピードアップしました。

• 新CERT C準拠レポート：SCADE Suite KCGの高品質な生成コードを解析し、CERT C / Safe & Secure Code Generationへの準拠を実現

• Coverage Analysis Assistantの改善

• 組込みディスプレイの 3D レンダリング

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• Fluentでは、マルチGPUソルバーを使用して、シミュレーションの解析時間および消費電力を大幅に削減。さらに、スケール解像シミュレーション（SRS）、不連続メッシュ（NCI）、移動基準座標（MRF）などで非定常流れのサポートを強化。
• プロセスを自動化し、カスタムワークフローを構築し、PyFluentでカスタマイズされたソリューションを作成し、Python経由でFluentにオープンソースでアクセスできます。
• 新しいプロトン交換膜(PEM)電解モデルと検証済みの水素燃焼モデルを使用して、水素の生産と消費をシミュレーションします。
• TurboGridの自動ハイブリッドメッシング技術は、複雑なブレードチップ、エンドウォールのコンタリング、大きなブレードルートブレンドをサポートするようになりました。
• Forteを用いた液体ポンプおよびバルブシミュレーションにおけるキャビテーション、相変化、漏れのモデル化
• Rockyのパーティクルアセンブリ機能を利用したパフォーマンス向上

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Ansys Mechanicalのユーザーは、Granta MI™で利用できる新しいAnsys Material Calibrationアプリを使用して実験データから正確な材料モデルを生成し、シミュレーションチーム全体で材料に関するシミュレーションの精度を向上させることができます。 

Ansys Granta製品からAnsysの主要ソルバーに材料をエクスポートできるようになり、Granta MI Proのバージョンも強化され、マテリアルインテリジェンス構築への第一歩をより簡単に踏み出すことができます。 

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Ansys Speosの最新リリースで設計を高速化し、精度を向上。2022 R2リリースは、結果を得るまでの時間を短縮し、シミュレーションの精度を向上させ、他のAnsys製品との相互運用性を拡張する強力な機能を提供します。双方向リンクにより、CADデータと強力にリンクし、設計反復サイクルを短縮することでエンドユーザーのワークフローを容易にします。

2022 R2 では、光学設計のシミュレーション、最適化、公差に必要なすべてを提供するAnsys Zemax OpticStudioが発売されました。製造前に徹底的に解析できる、信頼性の高い仮想プロトタイプを設計できます。

Ansys Zemax OpticsBuilderを使用すると、優れた製品を効率的に設計し、自信を持って製造に移行することができます。光学系と機械系にまたがるエンジニアが1つの共有ファイルで共同作業を行えるようにします。オプトメカニカルパッケージングの性能を解析し、ワンクリックで光学図面を作成できます。

Ansys Lumericalの2022 R2リリースでは、ユーザビリティ、精度、パフォーマンス、および機能を拡張するための強力な新機能が導入されています。これらの新機能は、SPADからマイクロLED、レーザーに至る電気光学デバイスのモデリング機能を強化し、プロセスを考慮した設計と電子-光設計自動化（EPDA）の機能によりフォトニック集積回路（PIC）設計者を支援します。

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• 光学ソルバーコアとHPCパフォーマンスの改善

• Lumerical光学ソルバーでさまざまなサブ波長構造をモデリングし、Zemaxでマクロスケールの設計を最適化して、Speosを使用して人間からどう見えるのかを確認する新しいワークフロー  

• 多量子井戸によるEAMやLED、単一光子アバランシェ光検出器向けのシミュレーションワークフローの改善

• プロセスを考慮したカスタムコンポーネント設計フローとEPDAフローの新機能を活用し、フォトニックデバイスや回路の設計を効率化 

• CML Compilerで生成されるPhotonic Verilog-AモデルとINTERCONNECTの機能向上

• 光集積回路における量子現象のモデル化のための新しいINTERCONNECTソルバー 

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航空宇宙および防衛分野のお客様は、最高水準のパフォーマンスで定量的なフォールトツリー解析ができるようになりました。さらに、Ansys 2022 R2では、Component Fault Treesにより、設計モデルに組み込まれ、コンポーネント化されたフォールトツリーロジックが提供されます。これにより、巨大なモジュール型設計のフォールトツリーを定義する作業を大幅に削減しつつ、フォールトツリーの一貫性と品質を向上させることができます。 

自動車分野向けには、VDA-AIAG FMEA規格で要求されるハイブリッド故障ネットに対応するため、FMEA機能が拡張されました。また、設計モデルとの統合も拡張されたことで、設計プロセスにおける再利用性が高くなっています。 

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• 新しい階層型チップ熱モデル（CTM）を含む、sub-5nmおよび3D-IC設計のための強化されたサーマルインテグリティフロー
• RedHawk-SCサインオフ解析と物理ECOのための一般的な実装ツールを統合した新しいIR-ECOフローによるインクリメンタルなIRドロップ
• クラウドに最適化されたSeaScapeプラットフォーム上に構築されたPathFinder-SCの導入により、静電放電（ESD）解析に不可欠な4倍の速度と1/3へのメモリ削減を実現
• 高速信号のオンダイ電磁界解析に不可欠なRaptorX分散型処理で最大2倍のスピードアップを実現

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このリリースでは、以下のような重要なアップデートが行われています。

• 直感的なデザインによるカスタマイズ可能なAnsys Mechanicalの新しいツールバーを使用して、多目的ワークフローに素早く効率的にアクセスできます。ツールバーには、NVH Toolkit、DesignLife Fatigue、Bolt Toolsなど14のアドオンが含まれています。

• Ansys Sherlockの新機能により、Ansys IcepakのPCB熱解析結果とAnsys LS-DYNAの構造解析結果をSherlockにエクスポートしてコンポーネントの寿命を予測し、より高度な閉ループの信頼性ワークフローを実現することができます。 

• Ansys MotionとAnsys Maxwell を使用した自動化された協調シミュレーションワークフローでは、高度な磁気ラッチ機能を実現するために、磁石の移動に伴う電磁界と運動の詳細を解析します。 

   

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