簡要規格
國際照明委員會 (CIE) 針對 CIE 171:2006 的測試案例對 Speos 進行光建模軟體的準確性評估,並顯示 Ansys Speos 的效能優勢。
Ansys Speos 提供直覺且全面的使用者介面,透過使用 GPU 進行模擬預覽和輕鬆存取 Ansys 多重物理量生態系統,以提高工作效率。
國際照明委員會 (CIE) 針對 CIE 171:2006 的測試案例對 Speos 進行光建模軟體的準確性評估,並顯示 Ansys Speos 的效能優勢。
2024 年 1 月
Ansys Speos 新版本提供強大的功能,可更快獲得結果、提高模擬準確度,並擴大與其他 Ansys 產品的互通性。
OpticStudio 與 Speos 之間的 Optical Design Exchange 檔案連結,可確保流暢的雜散光分析工作流程。
新的實體攝影機感應器能將光線瞄準光學系統的入口,並考量在第一次雜散光分析時所發現的光學路徑,因此能縮短模擬時間。
相較於先前的 Speos 版本,光學零件設計建構速度大幅改善,尤其是光學表面與光學鏡頭。
因為有調節檢視器,因此能更快速地建立幾何資料,以反覆對汽車訊號進行最佳化。
2024 R1 版本可複製 VR-Lab 檢視畫面至 VR HMD。支援 HMD 追蹤功能,使用者可以使用 3D 裝置體驗立體圖像,並使用 HMD 來進行 HUD 和 AR/VR 裝置設計的虛擬影像感知。
Speos 2024 R1 提供全新的即時預覽介面,帶來現代化、直覺化且愉悅的使用者體驗。Ansys 體驗中的 ARC 選單、流暢的介面,以及 4K 相容的精簡型功能表,讓體驗更加出色。
新一代 MAZDA3 採用 Speos 3D 光學分析技術來開發內裝和照明。
打造全新的 MAZDA3 需要一種新的方法來判斷照明建議並執行分析。這包括在開發週期初期便評估實際照明,Mazda 因此使用 Ansys Speos 進行處理。透過 Speos 的協助,Mazda 平均每個專案減少三台價值 $95,000 美元的車輛原型,同時找出更理想的內裝設計。
Speos 解決方案幫助 Mazda 在單次模擬中準確分析光量和波長,準確分析反射屬性,並以兩個維度再現和量化亮度分布,使 Mazda 能夠在維持準確性的情況下執行模擬。藉由結合 Speos,Mazda 成功打造出更好的最終產品,而且在流程初期便花更多時間參與詳細的設計選擇。Mazda 工程師可以最佳化批量生產的功能、節省時間和金錢,並透過 Speos 模擬與供應商共同擬定準確的規格,提高開發流程的效率。
功能
開啟虛擬模型中的光源,並直覺地用 3D 方式探索光線的傳播。Speos 即時預覽功能具有模擬及影像渲染的功能,因此您可以用互動方式設計產品。第一次就正確執行模擬,自動設計光學表面、光導和光學鏡頭,便能縮短迭代時間並加快決策過程。為了符合您的效能規格,Speos 結合強大的光線分析功能與全電磁頻譜的照明評估,可根據人類視覺能力提供極為逼真的視覺效果。在虛擬實境中部署這些視覺效果,獲得完全沉浸式的檢閱體驗。
Ansys Speos 光學設計軟體以獨特的方式模擬系統的光學效能,並根據人類視覺評估最終的照明效果。
Speos 資源與活動
在 10 月 12 日與 Ansys 資深應用工程師 Christophe Weisse 一起看看,OpticStudio 的對比最佳化功能如何提供最佳化 MTF 的替代方法來解決這些問題。
在本次網路研討會中,我們會展示我們最優秀的光學工具,包括 Zemax、Speos 和 Lumerical,如何在 AR 系統設計 (需要精確的次波長光子元件、光學元件定性,以及人類視覺分析) 中共同運作以實現互通性工作流程。
在這個網路研討會中,我們會檢閱以下項目的最新功能更新:生產力強化、Speos GPU 加速、結果體驗、感應器和自主性、光學零件設計和 Ansys 整合功能。
在不想要的光到達影像平面之前,先找出這些光不經由設計路徑而進入系統的路徑,這是雜散光分析最重要的部分。此網路研討會將探討雜散光對於智慧型手機攝影機系統的影響,並介紹一種由光機元件所進行的雜散光分析方法,以及如何使用 Ansys Optics 解決方案進行設計與建模。
近年來,多焦點隱形眼鏡由於數位時代的高要求生活方式、其勝過有框眼鏡的美觀優勢,以及從業人員配鏡信心的增加,而引起了越來越多的關注。
加入網路研討會,我們將展示如何模擬人眼,並使用眼睛模型設計多焦點隱形眼鏡,以矯正老花眼。
對於 Ansys 來說,讓所有使用者 (包括身心障礙人士) 都能夠運用我們的產品是至關重要的。因此,我們致力於遵循美國無障礙委員會 (第 508 節)、無障礙網頁內容規範 (WCAG)、自願性產品輔助工具範本 (VPAT) 當前格式等各項無障礙需求。