工業機器人是機器人學的一個分支,專注於設計、建構和部署自動化機器 (機器人),以便在製造和工業環境中執行各類任務。
工業機器人的設計與程式設計,旨在有效率且可靠地處理各種特定任務、重複性任務和危險任務。現在,目前已部署於多種不同產業中,它們與作業人員協同合作,以最佳化物流作業、改善品質管控流程,並加速生產流程。
如今,許多產業都使用工業機器人,從大量使用的汽車產業,到先進醫療保健應用領域,以及其他許多產業都是如此。
工業機器人廣泛應用於汽車生產線,它能夠執行精密焊接、塗裝和高速組裝任務。2025 年,估計約有 65% 的汽車企業正在使用工業機器人。許多大型汽車公司,例如 BMW、Tesla、Toyota 和 Mercedes-Benz,都在許多作業中採用工業機器人。大多數機器人都是關節型機器人 (5 軸或 6 軸),用於提高製造流程中的精準度和安全性,其額外優勢是能夠在難以觸及的位置焊接,這些位置對作業人員來說無法觸及或風險過高 (因為散發有毒煙霧)。在汽車產業中使用工業機器人有助於降低人力成本,改善安全並加速生產,同時降低製造成本。
工業機器人在醫療保健產業中用於多項任務,包括製藥零件的無菌處理和檢查、開發先進義肢 (外骨骼等),以及內視鏡機器人手術。機器人手術是工業機器人最先進的領域,使用高度精確的關節型手臂和末端執行器。外科醫生可以使用機器人手臂作為其自身手臂的延伸。目前,每年執行的機器人輔助手術超過 200 萬次,醫療保健機器人的市場,估計到 2030 年可望超過 450 億美元,到 2034 年可能超過 540 億美元。
這些機器人讓經驗豐富的外科醫生 (可能不如年輕時雙手靈巧) 仍能進行長時間的手術。它們也能讓外科醫生進行遠端手術,只要透過衛星通訊獲得良好的 5G 連線,避免手術過程中出現延遲,就能在通常無法獲得先進醫療保健服務的鄉村和偏遠地區,進行更先進的醫療保健流程。許多公司目前正在為醫療保健部門打造工業機器人,包括 Intuitive Surgical Inc、Stryker、Medtronic、Smith & Nephew、Siemens Healthineers 等。
機器人在航太產業的使用量與汽車製造不同。由於生產量不如汽車那麼高,機器人在航太製造方面的使用量不多。航太製造商使用工業機器人,主要是在大型機身和其他關鍵元件之間層疊多張複合板。航太產業的工業機器人有助於減少浪費、改善安全,並為更永續的製造做出貢獻。
然而,它們廣泛應用於國防應用領域。國防產業使用工業機器人進行材料處理和危險的探索任務,例如尋找隱藏的地雷和炸彈、水下勘探,以及含有放射性汙染的核作業。工業機器人用於對人類來說風險太高或太危險的環境中。
NASA 和美國國防部,以及 Airbus、Boeing、Lockheed Martin、Northrop Grumman 和 Raytheon 等熱門航太公司,都使用工業機器人。其中許多組織正在所有應用領域,將機器人與先進人工智慧 (AI) 功能搭配使用,使其變得更聰明。
工業機器人也廣泛用於各種電子和半導體組裝線。它們被用來執行各種對汙染極為敏感、且需要微米等級精度與高產能的任務。具選擇性順應組裝特性的 SCARA 機器人,以及在基座處以萬向接頭連接三支手臂的 Delta 機器人,廣泛應用於電子製造業,用於晶圓搬運、零組件處理,以及如焊接等組裝作業。
根據工業機器人聯盟的統計,全球電子產業使用約 100 萬部機器人,其中估計有 506,000 部機器人僅用於工業電子元件。工業機器人的使用增加是生產需求增加所致,預計至少到 2030 年,每年將成長 5.6%。亞太地區以 42% 的市場占有率領先,其次是歐洲 28%,北美地區 23%。
物流產業使用多種協作式機器人 (Cobot) 和移動機器人,以降低成本並提高效率。它們用於自動化倉儲作業,並提供 24 小時全年無休的效率,人類操作人員望塵莫及 (因為人類需要休息)。物流環境中的工業機器人可執行各種自動化取置、分揀、堆棧、物聯網 (IoT) 支援的智慧庫存追蹤,以及倉儲導航作業。在使用物流機器人方面,亞馬遜 (Amazon) 是規模最大也最好的範例,其目前在倉儲中部署了超過 100 萬部機器人。到 2027 年,全球倉儲自動化市場預計將達到 410 億美元。
選擇順應性裝配機械手臂 (SCARA) 機器人是簡單的機器人,移動方式主要是水平運動,垂直移動距離有限。儘管功能簡單,但它們在取置操作等平面任務上,表現優於關節型機器人。它們在電子和製藥產業中非常常見,因為它們體積小巧,維護需求極少,並可整合至現有工作流程。
直角坐標型機器人是簡單的工業機器人,常見於積層製造類應用領域。這些機器人的運動是線性的,並預先定義為直角坐標。它們像 SCARA 機器人一樣便宜且易於使用,但靈活性同樣有限。然而,它們可以輕鬆整合至自動化和協作工作流程。
Delta 並聯式機器人可以透過其三角形的外觀來辨認。它們是工業應用領域中最快的機器人之一,因此通常用於高速取置操作。它們可以長時間保持高速,因此已廣泛應用於包裝、製藥和電子產業。然而,它們比其他機器人更複雜,因為有多個臂和平行連桿,且臂的運動是由固定基座而非末端執行器控制 (稱為逆向運動學)。
圓柱座標型機器人與其他機械手臂略有不同。它們有一個主臂,可以上下移動,而不是在軸上移動,並在臂伸展和縮回時產生運動。圓柱座標型機器人使用 3D 座標系統來指定移動的位置,並執行動作。圓柱座標型機器人用於處理應用領域、點焊、鑄造和成型、塗層和表面處理,以及自動化輸送帶操作。
移動工業機器人是可以在設施周圍移動的機器人。移動工業機器人主要有兩種類型:引導式和非引導式。
引導式機器人稱為自動化引導式車輛 (AGV),並沿著設施周圍的固定路徑行駛,這表示它們在任何時間點都不會偏離路徑。亞馬遜倉儲中的許多機器人都是自動化引導式車輛。它們也廣泛應用於半導體製造。
非引導式移動機器人稱為自動移動機器人 (AMR)。這些機器人使用不同的感測器 (例如攝影機、光學雷達、超音波、紅外線、慣性測量單元 (IMU) 感測器) 以及同步定位與地圖構建 (SLAM) 演算法,在沒有引導路徑的情況下,於設施自動導航,避開沿途障礙物 (並在初始路徑遭阻擋時,自動尋找新路徑)。AMR 用於許多應用領域,包括工廠車間、倉儲、安全和監控作業、勘探任務,以及在醫院運輸設備。
協作式機器人是一種機器人系統,旨在搭配作業和/或與人類協作,而不會相互碰撞。它們不容易與其他機器人類別區分開來,因為協作式機器人可以是不同類型的機器人。所有固定機器人都可以設計成以協作方式工作,但協作式機器人更為複雜,因為它們需要高精度、安全協定、空間感知和通訊系統才能協同工作。感測器是協作式機器人的重要一環,因為認知和視覺影像辨識是關鍵,能確保在指定工作空間中,機械手臂不會與其他機械手臂或作業人員發生碰撞。這些機器人對工業 5.0 至關重要,並支援機器學習和 AI 的最新發展。
儘管目前已建立許多工業機器人系統,新技術的進步仍持續突破現代機器人可能性的極限。
隨著機器人技術進步,功能性人形機器人的效率也變得更高,而且愈來愈廣為採用。人形機器人像人類一樣,會使用握把、操控器和其他附屬裝置來執行精細的任務。機動和智慧技術的許多進展正應用於人形機器人,但仍存在一些技術瓶頸。
AMR 和協作式機器人的不斷發展,推動了先進感測器技術的創新。這些機器人需要使用先進感測器、影像辨識和通訊技術的智慧感知能力,才能確保安全。由於機器人現在擁有多個接頭和許多整合式感測器,因此也需要複雜的演算法來處理和分析所有感測器資料,以便採取適當的行動。因此,先進的中央處理器 (CPU) 和圖形處理器 (GPU) 在最新的機器人中變得更加重要。此外,透過 5G/6G 進行無延遲通訊,對於控制機器人 (尤其是會移動或與其他機器人/人類互動的機器人) 也變得愈來愈重要。
軟性機器人是另一個近年來持續蓬勃發展的領域。軟性機器人不是硬質金屬結構,而是由更精密的軟質材料製成,例如聚合物、彈性體和水膠。軟體機器人可作為人形機器人身上接頭和致動器的一部分,不需要多個馬達就能提供更大的靈活性和範圍,但這些軟材料也可用於構建模仿動物行為的獨立機器人 (通常相當小)。
在所有機器人領域中,人工智慧/機器學習的整合日益普及,這有助於打造具有先進感知和感應功能的工業機器人。例如,技術進展包括更準確地解讀視覺資料 (結合多個感應器和視覺系統的資料),以識別物體的形狀和大小來進行取置操作,在自動導航時避開障礙物,或更清楚辨識人類手臂手勢。此外,人工智慧/機器學習也有助於讓各種工業機器人建立人類認知與智慧功能,以進行進階決策並分析「假設」情境。在操作方面,AI 也與機器人的感應器資料搭配使用,以進行預測性維護,減少故障和停機時間,進而提高生產力。
機器人已成為許多製造和倉儲作業的中堅力量。雖然它們有用且有許多優點,但也有缺點。
機器人變得更加複雜,因為增加的多個元件都有不同的運作方式,但仍需要協同運作。所以,使用模擬和進階建模可以簡化設計流程,避免不必要且昂貴的原型設計。
模擬可用於機器人設計流程的所有階段。在概念設計階段,設計人員可以探索與幾何、接頭、致動器和感測器相關的可能性,並考量環境限制。在詳細設計階段,在運動學和動力學分析中增加傳真度,有助於深入瞭解設計的振動效能和耐用性。工程師也可以執行多物理模擬,以查看溫度、濕氣或電磁場對工業機器人設計的影響。工業機器人也可以在系統層級和元件層級進行模擬。
以下是一些用於模擬和改善工業機器人設計的 Ansys 解決方案:
Ansys Motion 多體動力學模擬軟體:用於判斷接頭的運動如何影響末端執行器位置,以及不同負載條件如何在關鍵位置產生不同的力和扭矩。
Ansys Maxwell 進階電磁場求解器:用於設計機器人馬達和控制系統。
Ansys Mechanical 結構有限元素分析軟體、Ansys Sherlock 電子可靠度預測軟體、Ansys SIwave 印刷電路板 (PCB) 和封裝電磁模擬軟體:用於提供多重物理量方法,以研究個別元件和系統的實體行為,以及這些系統上的力。
Ansys Twin Builder 基於模擬的數位孿生平台:用於開發系統級模型的數位孿生軟體。
Ansys LS-DYNA 非線性動態結構模擬軟體:用於判斷自身和環境在碰撞後的損壞程度。
Ansys HFSS 高頻電磁模擬軟體:用於設計先進工業機器人中的天線和通訊系統,以及對不同的電磁感應器進行建模。
Ansys Lumerical 光子元件模擬軟體、Ansys Zemax OpticStudio 光學系統設計與分析軟體、Ansys Speos CAD 整合光學與照明模擬軟體:用於設計光學元件和光學感測器 (例如視覺系統),從產生個別光源到模擬元件、系統和環境層級。
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