シミュレーションを活用したEVバッテリ熱暴走の制御
電気自動車市場の急成長により、容量が増えつつも小型化・軽量化されたバッテリの必要性が浮き彫りになっています。本ウェビナーでは、バッテリモジュールまたはパックで発生する熱暴走伝播について説明し、それを抑制するためのパラメータを特定する上でロバストな数値モデルがどれほど重要かについて解説します。
会場：
オンライン
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概要
電気自動車市場の急成長により、大容量かつ小型化・軽量化されたバッテリの差し迫った必要性が浮き彫りになっていますが、リチウムイオンバッテリ（LIB）分野においては、依然として安全性が重要な課題となっています。
製造上の欠陥、変形、または不適切な熱マネジメントに起因する熱暴走は、重大なリスクをもたらします。電気化学／熱システムは複雑であるため、従来の安全試験では、内部短絡時の熱暴走伝播を包括的に評価することができません。そのため、バッテリモジュールまたはパックで発生する熱暴走伝播を理解するとともに、それを抑制するためのパラメータを特定するには、ロバストな数値モデルが不可欠です。
主なトピックス
- FEA解析を通じて、釘刺しなどの機械的酷使によって発生する熱暴走を理解する
- バッテリの熱暴走動力学モデルとそのパラメータの特定におけるARC試験データの役割を学ぶ
- シミュレーションを通じて、EVパックの熱暴走伝播を抑制する方法を学ぶ
- シミュレーションを通じて、ベントイベントに起因する早期熱暴走の伝播を抑制する
主な対象者
バッテリシステムおよびセル開発エンジニア、バッテリ熱CAEエンジニア、EVバッテリ開発チームリーダー、バッテリパックおよびシステム設計エンジニア、EV/HEVバッテリプロジェクトエンジニア、熱マネジメントモジュール、エネルギーおよび熱マネジメントシステム、システムエンジニア（熱マネジメントモジュール）、電気化学者、およびバッテリ科学者
講演者
Xiao Hu