ホワイトペーパー
Ansysを使用した電動パワートレインのEMC設計および妥当性確認
ゼロエミッション車両の設計アプローチを大きく変革させる方法をご紹介します。
ゼロエミッション車両を追求し、電動パワートレインとその電子システムの設計に取り組むと、多くの課題に直面することになります。厳しい規制要件から、性能と効率性の向上に対する要求まで、さまざまな課題があります。こうした状況で、シミュレーションは重要なツールとなり、高い精度とイノベーションでこれらの課題を解決します。
このホワイトペーパーでは、以下のことについて説明します。
- ワイドバンドギャップ半導体への移行に対応: 従来のシリコンから、炭化ケイ素（SiC）や窒化ガリウム（GaN）などの最先端のワイドバンドギャップ半導体への移行に伴う複雑さをご紹介します。高レベルの電磁干渉（EMI）の緩和において、高度なシミュレーション手法が設計の最適化をどのように変革するかをご覧ください。
- 効果的なEMC/EMI管理方法: 電動パワートレインにおいて、EMC/EMIを慎重に設計する重要性について説明し、ノイズを抑制して規制基準への準拠を保証するためのコモンモードチョーク（CMC）や、EMIフィルタなどの革新的なソリューションをご紹介します。
- パワーエレクトロニクスPCBの複雑さを克服: パワーエレクトロニクスPCBの複雑さが増す中で生じるさまざまな課題について深く掘り下げます。高度なシミュレーション手法により、結合や寄生ループインダクタンスを正確に制御して、信号ノイズを防ぎ、性能を最適化する方法をご紹介します。
- 熱に関連する課題への対応: パワーモジュールやバスバーで発生する熱に関連する課題を探ります。高度なソルバーを使用することで、RLCG値の正確な予測を容易に行えるようになり、電力損失を最小限に抑え、排出量を削減するために設計を最適化できます。
さまざまな課題を取り上げているホワイトペーパーをダウンロードして、これらの課題の解決方法と、持続可能でゼロエミッションの未来に向けた旅をさらに加速するための設計とシミュレーションに関する情報をご確認ください。
