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DATE: 6/10/2025

PRESS RELEASE

TurboTech與Ansys合作推動氫燃料輕型航空的發展

透過模擬主導的產品開發流程,Turbotech成為第一家成功從低溫氫槽中執行可擴充渦輪螺旋槳的公司


重點摘要

  • Turbotech的氫渦輪機推進系統利用Ansys模擬來驗證其創新設計,可在高效率運作的同時,實現輕型航空零碳排放
  • TurboTech在其設計中從元件到系統皆整合了Ansys,建立了一個數位線程,可在開發氫推進系統時大幅節省時間和成本
  • TurboTech使用Ansys Fluent™流體模擬軟體重新設計氫的渦輪機元件,最初是透過Ansys新創計畫進行

2025年6月10日,台北訊–Turbotech是一家高效且永續的航空解決方案供應商,正在利用Ansys (NASDAQ: ANSS)模擬為小型客機、垂直起飛和著陸(VTOL)車輛、無人機等提供首款成熟的氫燃料渦輪機引擎。在BeautHyFuel合作專案中,Turbotech是第一家成功展示氫燃料渦輪螺旋槳引擎的公司,它強調了Ansys的模擬在推動下一代技術方面的關鍵作用。

探索式渦輪機設計難以安全可靠地使用氫作為燃料,因此難以平衡功率輸出、油耗、熱和燃燒系統的使用壽命。TurboTech採用可擴充的方法,使用Ansys模擬來協助設計和驗證與燃料無關的燃氣渦輪機,以支援更便捷、順暢的氫轉換。

模擬主導的產品開發使Turbotech能夠快速識別兩種最佳噴嘴設計,以進行實際測試,從而降低原型製作成本和時間。具體而言,Fluent提供了火焰形狀和溫度的關鍵高傳真度預測,氫燃燒30小時後,噴嘴保持幾乎相同的結構完整性,渦輪機不會增加排放的輸出。Ansys求解器還讓Turbotech能夠在增強型工作站上執行這些模擬,從而避免燃燒建模通常所需的大型叢集。

TurboTech首先透過Ansys新創公司計畫開發出一款新型再生渦輪機。這項工作有助於為無縫連接和管理資料的數位線程鋪平道路,最終實現氫的改裝。

Pathlines of dihydrogen flowing through the injector, swirled by blades inside the canal

二氫氣體流經噴油器時的流線,由通道內的葉片造成旋轉

Turbotech首席技術長Guillaume Malet表示:「Turbotech的目標是為輕型航空市場帶來內建且深度整合的解決方案,以減少碳排放,並讓飛行員能夠專注於飛行。在整個重新設計過程中,Ansys的可靠度為我們提供了極大的幫助,使我們能夠在更短的時間內為氫改裝渦輪機。如果沒有Ansys的模擬、測試或最佳化,我們的原型是不可行的。」

這一系列測試是BeautHyFuel專案的一部分,由法國民航局提供支援,並由Turbotech和Elixir Aircraft領導,並與Safran、Air Liquide和Daher合作。

Ansys卓越客戶和全球銷售資深副總裁Walt Hearn表示:「Ansys致力於支援像渦輪科技這樣的客戶,擴大透過模擬所能達成的目標。Turbotech的專家工程師及其對複雜多重物理量的深入瞭解,也因為Ansys在專案各個階段提供強大的技術支援,才得以取得這項首次成功。這項合作對於協助Turbotech在推動這個新市場時節省大量時間、成本和資源至關重要。」

參觀Ansys在巴黎國際航空太空展於六月19至24日在編號214號展館中參觀Turbotech的技術展示,並至4號館進一步了解Ansys的數位工程技術。

關於Ansys

我們的使命:推動人類進步的創新驅動

協助想改變世界且有遠見的企業,他們透過 Ansys 模擬軟體來縮小設計和實際之間的差距。50多年來,Ansys 軟體已經協助不同產業的創新者透過模擬的預測能力突破產品設計的極限。從永續的交通運輸到先進半導體,從衛星系統到拯救生命的醫療設備,Ansys 推動人類進步的創新。

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