자율 주행 기술에서 전기 자동차에 이르기까지, 자동차가 점점 복잡해짐에 따라 기업들은 안전 및 신뢰성 문제를 해결하고 있습니다. Ansys는 오늘날 차량 설계의 복잡성을 반영한 깊이 있고 광범위한 기능을 갖춘 종합적인 자동차 도구 세트를 제공하여 모델링, 해석 및 시뮬레이션을 모두 지원합니다.
Ansys 도구는 상호 운용성이 매우 뛰어나며 다른 엔지니어링 도구와 쉽게 통합될 수 있으므로 모델 기반 안전 분석이 가능하며 개발을 최적화하고 팀 구성원 간의 커뮤니케이션을 높일 수 있습니다.
기능 안전은 오늘날 차량의 복잡한 전자 장치가 시스템 오류 없이 시간이 지남에 따라 일관된 성능을 안정적으로 제공하도록 보장하는 데 매우 중요합니다. Ansys medini analyze 소프트웨어는 필요한 안전 분석 방법, 즉 위험원 및 운용성(HAZOP) 분석, 위험원 분석 및 위험 평가(HARA), 고장 트리 분석(FTA), 고장 모드 및 영향 분석(FMEA) 및 고장 모드, 영향 및 진단 분석(FMEDA) 모두를 하나의 통합 도구로 구현합니다. 이 모델 기반 환경은 ISO 26262와 같은 해당 안전 표준에서 요구하는 안전 관련 활동의 일관된 실행을 보장합니다. medini analyze를 통해 엔지니어는 모든 결함를 감지하고 적절하게 해결하여 정교한 전자 장치가 안정적으로 작동하는지 확인할 수 있습니다.
소프트웨어 및 연결 수가 증가함에 따라 사이버 공격에 대한 수많은 기회가 생겼습니다. 자동차 해킹 관련 최근 뉴스 헤드라인과 ISO 21434 표준(도로 차량 - 사이버 보안 엔지니어링) 사이에서 엔지니어는 사이버 공격을 완화하고 자동차 사이버 보안을 제품 개발 프로세스의 일부로 고려해야 합니다. Ansys medini analyze for Cybersecurity는 사용하기 쉬운 모델링 및 분석 도구에서 시스템 수준의 보안을 검증하여 많은 연결 및 인터페이스가 있는 전자 아키텍처가 외부 공격에 영향을 받지 않도록 합니다. 취약성과 설계 약점을 신속하게 식별하고 해결함으로써 엔지니어는 안전하고 보안이 강화된 제품을 제공하고 시장 출시 시간을 단축하며 수익 마진을 극대화하고 사이버 보안과 관련된 향후 규정을 준수할 수 있습니다.
복잡성을 줄이고 안전을 강화하기 위해 제조업체 및 공급업체는 차량의 능동 및 수동 안전 시스템을 엔지니어링하기 위한 표준(예: ISO 26262 및 AUTOSAR)을 준수해야 합니다. Ansys SCADE는 자동차 임베디드 소프트웨어 개발 프로젝트를 가속화할 수 있는 자동 코드 생성기가 내장된 모델 기반 임베디드 소프트웨어 개발 및 시뮬레이션 환경입니다. SCADE를 통해 엔지니어는 ISO 26262 ASIL D 중요 소프트웨어의 자동 코드 생성을 통해 설계 및 검증 프로세스를 간소화하고 기존 AUTOSAR 개발 흐름에 쉽게 통합하여 소프트웨어 구성 요소를 설계 및 생성하여 시간 소모적인 수동 검토를 제거할 수 있습니다.
어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 비상 브레이크, 차선 이탈 경고 시스템, 전방 충돌 방지 시스템 및 보행자 감지 기술과 같은 자율 주행(AD) 시스템은 운전자의 실수 문제를 해결하고 사고를 줄이는 것을 목표로 합니다. 그러나 AD 기술은 모든 운영 시나리오에서 완벽하게 작동하는 경우에만 전체적인 안전성을 향상시킵니다. 자동차 제조업체가 SAE 레벨 3 및 4에 근접한 차량의 AD 기능을 꾸준히 향상시키고자 함에 따라 모델 기반 개발 접근 방식으로 설계의 복잡성을 파악하고 시뮬레이션을 통해 초기 단계에서 설계 후보를 분석 및 검증하는 능력이 주요 차별화 요소로 부상했습니다. 모델 기반 임베디드 소프트웨어 개발 솔루션의 Ansys SCADE 제품군은 AD 및 기타 안전에 중요한 기술의 개발을 지원하도록 특별히 설계되어 기존 개발 방법에 비해 상당한 시간과 비용 절감 효과를 제공합니다.
Ansys SCADE는 임베디드 소프트웨어 모델에 대한 모든 유효성 검사 및 확인 작업을 지원합니다. 선택한 드라이빙 시뮬레이터와 결합하면 이 솔루션은 실제 AD 성능을 시뮬레이션하고 소프트웨어 설계를 개선한 다음, 원하는 성능 수준에 도달할 때까지 다시 테스트합니다.
SOTIF는 시스템 결함이 없는 경우에도 자율 차량 시스템에서 발생하는 잠재적으로 위험한 성능 부족을 식별하고 해결합니다. 여기에는 센서 또는 물체 인식의 성능 제한뿐만 아니라 도로 환경에서 부적절하게 처리된 이벤트가 포함됩니다. Ansys medini analyze는 이러한 위험의 체계적인 식별, 평가 및 후속 위험 완화를 쉽게 탐색할 수 있습니다. 엔지니어는 Ansys 소프트웨어를 사용하여 기능 안전 및 SOTIF 표준(각각 ISO 26262 및 ISO 21448)의 요구 사항을 동시에 충족할 수 있습니다. 소프트웨어 버그 또는 센서 제한 등 잠재적인 안전 문제의 원인이 무엇이든 안전 분석과 전체 시스템 아키텍처 사이의 연결을 통해 medini analyze는 시스템 구성 요소 전체에서 원인-영향 체인을 명확하게 식별하고 부적절한 동작의 근본 원인을 완화하기 위한 적절한 조치를 지정할 수 있습니다.
홀로그램을 탑재한 Ansys SCADE Vision을 통해 자동화된 주행 시스템 임베디드 인지도 소프트웨어 테스트 및 안전 비용을 절감하십시오. SCADE Vision는 시뮬레이션 교통 시나리오의 테스트 주행에서 비디오 기반 센서 데이터를 자동으로 분석하므로 인위적인 간섭을 통해 원본 비디오 입력을 증강하여 테스트 중인 소프트웨어의 개체 인지가 한계에 근접한 장면을 식별합니다. 이를 통해 퍼셉션 엔지니어는 엣지 케이스를 보여주는 훨씬 적은 장면을 검토하고 폭우로 인해 약한 감지가 발생하는 등 비정상적 상황의 잠재적 근본 원인을 나타내는 태그를 지정할 수 있다. 이러한 비정상적 상황은 할당된 태그와 함께 medini analyze로 다시 내보내어 인과 분석을 완료할 수 있습니다. 그런 다음 안전성 분석가는 인지 알고리즘 자율주행 차량 SOTIF 표준을 준수하여 올바른 결론을 도출하고 인지 알고리즘에 대한 일련의 개선된 교육부터 특정 필터 또는 추가 센서 통합에 이르기까지 다양한 대응 조치를 추천할 수 있습니다.
전기 자동차(EV)를 둘러싼 많은 엔지니어링 문제는 전기 배터리 및 관리 시스템에 중점을 둡니다. 배터리는 효율적으로 충전되고, 에너지를 효과적으로 저장하며, 안전하게 작동하면서 오랜 기간 안정적인 성능을 제공해야 합니다. 또한 배터리 시스템은 하드웨어와 소프트웨어를 함께 제공하기 때문에 개발 팀은 전통적으로 별도로 작업해왔습니다. Ansys는 배터리 설계 및 배터리 관리 시스템(BMS) 개발을 위한 업계 유일의 통합 시뮬레이션 플랫폼을 통해 이러한 변화를 주도하고 있습니다. Ansys의 솔루션은 BMS 설계를 위한 기능 안전 분석을 지원하고, 최고 ASIL 수준에서 ISO 26262의 목표를 충족하는 중요한 소프트웨어 개발을 제공하며, 모든 시스템 상호 작용을 이해할 수 있는 시스템 시뮬레이션을 제공합니다. 이를 통해 팀은 새로운 BMS 및 배터리 출시와 관련된 시간과 비용을 줄이고 설계의 정확성과 품질을 높이며 전체 배터리 시스템의 성능과 안전성을 개선할 수 있습니다.
전동 파워트레인을 설계하려면 임베디드 시스템 아키텍처 및 관련 필수 요구사항을 효율적으로 포착하고, 안전에 중요한 다양한 소프트웨어 구성 요소를 구현하기 위해 엄격한 개발 접근 방식과 고급 설계 기술이 필요합니다. 전동화된 시스템의 모든 복잡한 컴포넌트 뒤에는 컴포넌트와 시스템의 수명 주기 동안 시스템의 성능과 안전을 관리할 수 있는 스마트하고 안전한 소프트웨어 컨트롤러가 필요합니다. 파워트레인의 전동화를 위한 Ansys 솔루션은 모델 기반 개발, 기능 안전 분석 및 임베디드 소프트웨어 개발을 포함하여 시스템 수준에서 소프트웨어 수준까지 완전한 개발 흐름을 제공하여 파워트레인이 설계된 대로 작동하도록 보장합니다. 당사의 자동 코드 생성 기능을 사용하면 자동차에서 ISO 26262(최대 ASIL D)와 같은 최고 수준의 안전 표준을 준수하여 인증 시간을 크게 단축할 수 있습니다.
