Ansys는 학생들에게 시뮬레이션 엔지니어링 소프트웨어를 무료로 제공함으로써 오늘날의 학생들의 성장을 지속적으로 지원하고 있습니다.
Ansys는 학생들에게 시뮬레이션 엔지니어링 소프트웨어를 무료로 제공함으로써 오늘날의 학생들의 성장을 지속적으로 지원하고 있습니다.
Ansys는 학생들에게 시뮬레이션 엔지니어링 소프트웨어를 무료로 제공함으로써 오늘날의 학생들의 성장을 지속적으로 지원하고 있습니다.
자동차 기술은 빠르게 가속화되고 있으며, 중요한 차량 기능이 소프트웨어에 의해 관리되는 소프트웨어 정의 차량(SDV)이 등장함에 따라 더욱 그렇게 되고 있습니다. Forbes 에 따르면 더 스마트하고 연결성이 뛰어나며 효율적인 차량에 대한 소비자 수요에 대응하여 SDV 시장은 2024년 620만 대에서 올해 760만 대에 이를 것으로 예상됩니다.
하드웨어와 소프트웨어를 표준 아키텍처로 통합하면 OEM(Original Equipment Manufacturer)이 차량 프로그램 전반에 걸쳐 높은 수준의 유연성을 확보할 수 있습니다. 이 경우 소프트웨어가 무선 업데이트를 통해 시스템(및 시스템의 시스템)에 대한 새로운 기능과 기능 업그레이드를 신속하게 제공하는 핵심 추진 요인이 됩니다.
문제를 더욱 복잡하게 만드는 요인은 모든 회사가 복잡한 차량 전자 장치에 대한 기능 안전(FuSa) 표준을 목표로 하는 안전 중심 산업 표준인 ISO 26262를 준수해야 한다는 것입니다. 시간이 지남에 따라 고장 없이 차량 성능의 신뢰성을 보장하기 위해 규정 준수의 확립은 자동차 업계에서 필수적입니다.
이러한 기술적 압박 배경으로 물리적 세계와 디지털 세계를 연결하는 글로벌 반도체 리더 기업인 ADI(Analog Devices Inc.)는 오늘날 우리가 운전하는 많은 차량에 동력을 공급하는 자동차 솔루션에서 이러한 엄격한 표준을 준수하고 정교한 사이버 위협으로부터 보호해야 합니다. ADI의 아날로그, 소프트웨어 및 디지털 솔루션을 이용하면 Intelligent Edge에서 실시간 통찰력을 확보하여 자동차 에코시스템 전반에 걸쳐 가치를 창출하고 제공하는 방법을 새롭게 정의할 수 있습니다.
자동차 에코시스템에서 주요 공급업체인 이 회사는 전적으로 Ansys medini analyze 소프트웨어에 기반하여 강력한 디지털 엔지니어링 전략을 지원하는 시스템 지향 사이버 보안 분석을 평가하면서 반도체의 기능 안전을 위한 애플리케이션을 사용하여 이러한 작업을 수행합니다.
ADI의 기능 안전 담당 이사인 Kyle Fabris는 "차량이 점점 더 연결되고 자율화됨에 따라 강력한 기능 안전 및 사이버 보안 조치에 대한 필요성이 점점 더 중요해지고 있습니다."라고 말합니다. "이러한 상황으로 인해 시스템의 시스템을 효과적으로 모델링하는 데 어려움이 따르기 때문에 여러 영역에서 과도한 엔지니어링이 발생하고 있습니다. ADI는 연결된 시스템의 복잡성을 관리하고 안전을 보장하며 자율주행 기술을 향상시키는 솔루션을 개발하기 위해 Intelligent Edge에 집중함으로써 이러한 과도한 엔지니어링을 피하고 있습니다."
ADI의 완벽한 솔루션은 안전을 보장하고 솔루션에서 지원하는 시스템의 전반적인 효율성을 개선하도록 설계되어 광범위한 응용 분야를 뒷받침하는 기본 기술을 제공합니다. 이러한 기술에는 첨단 운전자 지원 시스템뿐만 아니라 전기 및 자율 주행 차량 시스템이 포함됩니다.
ADI는 단순한 집적 회로를 기반으로 복잡한 시스템 인 패키지(System in Package) 및 포괄적인 종합 솔루션을 제공합니다. 이러한 솔루션을 위해서는 하드웨어, 소프트웨어 및 다중 칩 설계의 복잡한 통합이 필요합니다.
Fabris는 "현재 자동차 산업에서 우리의 입지, 그리고 반도체가 차지하는 미래의 입지 측면에서 시스템은 점점 더 복잡해지고 있습니다." 라며 "자동차 내의 모든 장착 인벨로프에 들어갈 만큼 작은 보드로 모든 문제를 해결할 수는 없습니다. 자율 주행 차량 및 배터리 관리 시스템의 세계에서 ADI의 포괄적인 솔루션은 규모를 축소하고 더 작고 비용 효율적인 제품을 만드는 데 매우 중요합니다. 반도체가 바로 이 솔루션을 실현하는 방법입니다."라고 말합니다.
실제로 반도체 형태는 일반적으로 몇 나노미터 크기에 불과하며 오늘날 우리가 즐기는 많은 차량 기술의 토대가 됩니다. 칩 제조 과정에서 ADI는 안전이 중요한 이러한 구성 요소가 신뢰할 수 있고, 국제 표준을 충족하며, 잠재적인 사이버 위협으로부터 공급망을 보호할 수 있는지 확인해야 하는 과제에 직면해 있습니다. 또한 ADI는 이러한 솔루션을 구현할 때 인쇄 회로 기판(PCB)에 대한 보안 액세스를 고려하고, 개별 구성 요소의 결함을 감지하며, 시스템 솔루션에 대한 지침과 사용상의 가정을 제공해야 합니다.
Fabris는"수백 가지의 안전 메커니즘을 더 빠르고 효율적으로 사용할 수 있도록 지원하기 위해 우리는 더 스마트하고 실용적인 결과물을 산출함으로써 궁극적으로 차량이 더 효과적이고 안전해야 하며 보안 수준도 더 높아야 합니다. 단순히 작업을 위한 작업을 하는 것이 아니라 필요한 곳에서 작업해야 합니다. Ansys 소프트웨어는 효율성 목표를 지원하는 데 매우 중요합니다.”라고 덧붙입니다.
ADI(Analog Devices Inc.)가 안전 요구 사항을 정의하는 전형적인 다이어그램
자동차 분야에서 빠르게 변화하는 고객의 기대에 부응하기 위해 공급업체는 지속적으로 혁신해야 하는 상황에 처해 있습니다. 약점을 신속하게 식별하고 필요한 경우 아키텍처를 새롭게 설계하여 약점을 해결해야 하므로 적절한 시기에 고객에게 올바른 데이터를 제공하는 것이 약점 해결에 중요합니다. 이를 위해 ADI는 개발 단계 초기에 안전 및 보안 팀과 협력합니다.
Fabris는 "우리는 팀이 일련의 참조 라이브러리 및 카탈로그를 활용하여 개념을 빠르게 정립하는 데 필요한 인프라를 구축하기 위해 medini analyze 소프트웨어를 사용하여 작업하고 있습니다."라며 "medini analyze 소프트웨어는 모델 기반 시스템 엔지니어링(MBSE) 관련 목표를 달성하는 데 기반이 됩니다. 이 소프트웨어를 통해 전문적인 판단을 라이브러리에 통합하고 기존 실제 데이터를 기반으로 새로운 설계를 추진할 수 있습니다."라고 합니다.
향상된 구조를 보여주는 프로젝트 브라우저로, ADI에서 빌드한 재사용 라이브러리가 표시되어 있음
ADI의 기능 안전 엔지니어인 Richard O'Brien은 약 8년 전에 개념의 수평 확장과 수직 확장에 중점을 둔 모델 기반 설계 접근 방식의 일환으로 medini analyze 소프트웨어를 처음 사용해본 후 분석을 빠르게 진행할 수 있었다고 회상합니다.
Richard는 "우리는 여전히 디지털 엔지니어링 전략을 발전시키고, 기능을 개발하고, medini 소프트웨어와 더 많이 통합하는 과정에 있습니다."라며 "이 제품의 기능은 매우 유연하여 이전 프로젝트, 라이브러리 및 카탈로그를 재사용할 수 있습니다. 이러한 유연성이 바로 Intelligent Edge에서 ADI가 리더십을 확보한 핵심이며, 이러한 유연성을 통해 다른 타사 소프트웨어 툴을 개발 목표에 부합하는 방식으로 통합할 수 있습니다."라고 말합니다.
또한 ADI의 전반적인 디지털 엔지니어링 전략에 Ansys 소프트웨어를 통합함으로써 예상치 못한 가치 있는 발견이 이루어졌습니다. 일반적으로 가장 큰 이점 중 하나로 꼽히는 것은 팀이 툴을 사용하여 얻을 수 있는 새로운 유연성과 사용자 정의 기능입니다.
Fabris는. "아키텍처 개발 관점에서 이러한 통합을 살펴보면 더 많은 정보를 연결할 수 있습니다. 우리는 그다지 문서화하지 않고도 모델 기반 환경에서 모든 작업을 수행하고 있습니다. 위험 기반 분석을 빠르게 실행함으로써 가치를 얻고 있습니다. 또한 개념 단계를 통해 작업하고 추적 가능한 멋진 링크로 아키텍처를 통해 고민한 실제 증거를 제공할 수 있습니다.”라고 말합니다.
medini analyze 소프트웨어를 사용하면 이전 데이터를 기반으로 새로운 칩 또는 시스템의 제조에 적용할 수 있는 정보 라이브러리를 수직으로 구축할 수 있습니다. 특히, 팀은 전문가의 판단을 새로 생성된 라이브러리에 통합하고 실제 데이터를 기반으로 새로운 설계를 추진할 수 있습니다. 따라서 팀은 처음부터 시작하는 대신 이전 설계를 기반으로 애플리케이션에 미리 정의되어 사전에 채워진 기록 데이터에 액세스할 수 있습니다.
또한 ADI는 오픈 소스 소프트웨어를 사용하여 문서를 생성함으로써 상당한 효율성의 이점을 실현합니다. 현재 팀은 이 기능을 기존 워크플로에 통합하여 버튼 하나만 누르면 보고서를 생성해주는 제품군을 구축하기 위해 Ansys와 협력하고 있습니다. 이러한 협력을 통해 고객 대상 문서 및 내부 보고서에 대한 세부 정보를 전달하는 데 필요한 시간과 노력을 크게 줄일 수 있습니다.
ADI의 재사용 라이브러리로 모델 기반 아키텍처를 구축하여 제품 개발 주기 초기에 기능 분석을 지원하는 sysML 모델
물론 효율성을 높일 수 있는 견실한 프레임워크를 제공하는 것은 ADI의 디지털 엔지니어링 전략에서 중요한 측면입니다. 그러나 ADI가 의존하는 것은 바로 업계 전반에 걸쳐 공감을 얻는 medini analyze 소프트웨어의 신뢰 수준입니다.
Fabris는 "기능 안전 측면을 구현하지 못하거나 설계를 올바르게 구현하지 못하거나 올바른 데이터가 없으면 여러 가지에 영향을 끼칩니다."라며 "이러한 이유로 우리는 우리의 작업에 많은 관심과 노력을 기울입니다. medini 소프트웨어는 분석 중에 고객을 위해 안전하고 신뢰할 수 있는 제품을 원활하게 실행하는 데 필요한 테스트 및 검증, 통신 및 문서를 지원합니다."라고 덧붙입니다.
기능 안전 분석에 대해 많이 이야기를 나누었습니다. 사이버 보안 위협 분석 및 위험 평가를 위한 Ansys medini analyze 소프트웨어를 확인하고 이 소프트웨어가 자동차 애플리케이션의 안전과 보안을 보장하는 데 어떤 역할을 하는지 알아보십시오.
Ansys 및 다른 기술 전문가의 기고문을 제공하는 Ansys Advantage 블로그에서는 Ansys 시뮬레이션이 인간의 발전을 촉진하는 혁신을 어떻게 지원하는지에 대한 최신 소식을 계속해서 전해 드립니다.