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从设计到终点线:仿真在STEM Racing竞赛获胜团队中的关键作用

十二月 22, 2025

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Emily Gerken | 新思科技旗下Ansys的企业传播专家
Susan Coleman | 新思科技旗下Ansys的高校和初创公司计划高级总监
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赛车是精度、速度与策略的完美结合。近年来,技术革新彻底改变了赛车的设计、分析与优化方式。世界各地的学生都在利用先进仿真工具探索复杂的工程原理,将曾经的试错法转变为数据驱动的创新。这些工具可帮助年轻工程师拓展空气动力学、材料科学和设计的极限,在赛道内外(尤其是微型赛车领域)均获得优势。

STEM Racing(前身为F1 in Schools)是一项创新性非营利项目,于1999年率先开创了微型一级方程式(F1)赛车竞赛。在为期一年的时间里,学生需要完成压缩空气动力赛车的设计、分析、构建和竞赛,从而获得工程、设计和项目管理方面的实战技能。随着现代仿真工具重塑车辆的开发方式,年轻参赛者现在能以曾经只有职业车队才能实现的精度测试创意、优化空气动力学并优化材料选择。

Lunar团队的仿真制胜之道

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2025年STEM Racing世界总决赛参赛者

来自澳大利亚布莱顿文法学校(Brighton Grammar School in Australia)的 Lunar团队刚在新加坡取得胜利 ,这巩固了其在STEM Racing世界顶级车队中的地位。该学生团队不仅夺得2025年Aramco STEM Racing世界锦标赛冠军,还荣获“最佳工程赛车(Best Engineered Car)”和“最快赛车(Fastest Car)”奖项。而这些成就,源于多年来的专注投入、团队合作与技术发展。毋庸置疑,该团队严谨细致的方法和跨学科协作,使其在全球竞赛中脱颖而出。

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Lunar团队赢得2025年STEM Racing世界总决赛。

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Lunar的2025年决赛赛车

帮助Lunar获得成功的主要因素,是其对仿真的战略性应用。在Ansys精英渠道合作伙伴LEAP的支持下,Lunar采用GPU加速的Ansys Discovery 3D产品仿真软件进行空气动力学测试,以及使用Ansys Mechanical结构有限元分析(FEA)软件进行结构分析。这些加速工具使该团队能够评估更多设计组合、应对新的法规挑战,并在制造开始之前就满怀信心地对车轮强度、头部防护结构(Halo 结构)性能和防脱绳(tether)系统进行测试。

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Lunar的赛车在2025年世界总决赛上的表现

利用已实现加速的Discovery软件进行计算流体力学(CFD)分析,该团队能够可视化气流相互作用,并识别空气动力学改进的关键区域,例如前轮后方的高阻力区域。这些洞察信息为前翼设计的调整提供了指导,最终助其形成更流畅的气流效果。通过对前轮周围的气流变化进行仿真,该团队能够在早期完成设计优化,并将物理测试时间缩短86%,从而节省了9000澳元(约6000美元)的开发成本,相当于其预算的14%。

Lunar团队工程总监Max Zylberman表示:“得益于Ansys,我们在处理其他项目要素的同时,能够在后台测试100多种设计组合。”

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Lunar团队2025年STEM Racing世界总决赛赛车的横截面流线分析

该团队使用Mechanical软件进行有限元分析,这对于确保关键组件的结构完整性至关重要。通过仿真载荷条件和应力点,团队可以在制造之前确认其设计符合所有法规强度要求。CFD与FEA的结合,为Lunar提供了优化性能与合规性的全面方法。

NVIDIA加速的仿真工具使该团队能够专注于优化顶尖设计,显著减少制造时间和成本。通过改进工作流程、使团队能够专注于创新,Ansys仿真成为了冠军团队制胜战略的基石。

SBA Unity Racing通过仿真驱动创新

来自英国斯卡伯勒UTC学院(Scarborough UTC)的全国冠军SBA Unity Racing车队,在2025年STEM Racing世界总决赛中崭露头角,在全球赛场上荣获第三名。每位团队成员各有所长,但正是他们共同的决心和解决问题的思维推动了团队的成功。

Ansys学生团队合作伙伴关系计划的帮助下,SBA Unity Racing将先进仿真工具融入了其赛车研发流程。在2024-25赛季中,该团队主要依靠Discovery软件和Ansys Fluent流体仿真软件来优化其设计。SBA Unity Racing设计工程团队负责人Jack Metcalfe,阐释了团队如何在设计流程中充分利用这两款软件的不同优势。Fluent软件提供了深度、数据丰富的空气动力学洞察信息,而Discovery软件则在快速概念开发和机械测试方面表现出色,尤其是在设计流程的早期阶段。

借助Fluent软件,该团队能够更深入地了解赛车的空气动力学性能,生成大量数据,为设计优化提供了指导。Discovery使该团队能够自动生成并分析数千种轮毂变体,从而帮助其迅速确定出最强劲、最具可制造性的设计。

Metcalfe表示:“我只需让计算机运行一周,它就会自动生成2000种不同的轮毂设计……所有数据均以清晰的图表呈现,让我能直接判断出最佳设计方案。”

采用新思科技旗下Ansys的解决方案,为其带来了显著优势——从缩短研发周期到优化赛车性能。该团队在Discovery软件中对参数化仿真的创新应用,有助于确定最佳轮毂设计,在保持结构完整性的同时将重量减轻一半以上(从1.1克降至仅0.44克)。这一减重直接提升了赛车的速度与能效。

同时,由于无需物理原型即可测试设计迭代,为团队节省了大量时间和资源。这些工具不仅增强了团队的工程能力,更通过数据驱动的设计决策,帮助其保持竞争优势。

此外,该团队的成功还带动了学校竞赛生态的形成,七支新车队受Unity团队成就的鼓舞,计划参加2026赛季的比赛。

由NVIDIA Omniverse提供支持的Ansys数字孪生赛道

今年STEM Racing赛事中最令人振奋的进展之一,是Ansys数字孪生赛道的首次亮相,其由Discovery软件驱动,并集成了NVIDIA Omniverse库。该虚拟赛道能够极其精确地再现真实比赛条件,让团队能够以交互方式查看不同预装部件的性能表现。在2025年STEM Racing世界总决赛期间,学生采用了简化的工作流程——通过更换预设计的前后翼,观察设计调整对赛车性能的影响。作为2025-2026 STEM Racing赛季的一部分,演示日(Demo Days)环节将为参赛者提供更先进的工作流程,支持其上传定制设计,在Discovery软件中进行详细的CFD分析与优化。

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2025年STEM Racing世界总决赛上的STEM Racing数字孪生赛道演示

更先进的数字孪生赛道将Discovery软件的赛车设计与NVIDIA Omniverse库集成,实现实时气流可视化,并增强了对空气动力学概念的理解。学生可以优化微型赛车设计、分析CFD数据,并观察设计修改如何影响实际性能。该系统提供了一个交互式学习环境,使学生能够探索空气动力学阻力和迭代设计等高级课题。

Unity Racing受邀参与了数字孪生赛道开发,团队多次提供了宝贵反馈意见,涵盖从早期概念阶段到用户界面设计、数据输出和整体系统易用性。

Metcalfe表示:“它完全融入我们的赛车仿真。对不同前翼进行建模、检查阻力、升力和载荷分布并得出自己的结论是其中一方面,但只有通过这个精细模型,才能确切了解这些因素将如何影响赛道表现。”

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Unity Racing团队成员与Ansys及其合作伙伴共同开发了数字孪生赛道

加速培育新一代人才

仿真在STEM Racing中已远不止一项竞争优势,更是促进学习、激发创造力和增强信心的催化剂。无论团队是在优化轮毂结构、重塑空气动力学表面,还是在数字孪生赛道上测试完整比赛策略,这些工具都能让学生大胆尝试、安全试错。由此培养出的新一代年轻工程师,兼具分析性思维、高效协作能力,并能以严谨且富有探索精神的方式处理复杂问题。通过将动手构建与先进数字工具的强大功能相结合,STEM Racing将微型赛车转化为了意义深远的工程体验,并引领学生快速开辟未来创新之路。

当激情与技术相遇,赛车与STEM教育的未来正加速迎来前所未有的机遇。

进一步了解Ansys学生团队合作伙伴关系如何助力STEM Racing车队登上领奖台。


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得益于Ansys,我们在处理其他项目要素的同时,能够在后台测试100多种设计组合。”

——Max Zylberman,Lunar团队工程总监


企业传播专家

Emily Gerken是一位资深的技术撰稿人,在软件、硬件和电气工程文档以及需求管理内容方面拥有十多年丰富经验。她毕业于查塔姆大学(Chatham University),并获得了传播学士学位。在加入Ansys之前,她曾担任Bechtel Plant Machinery, Inc.(BPMI)的技术出版物专家,编撰美国海军核潜艇和航空母舰上的用户手册。Emily Gerken目前担任Ansys企业传播专家,专注于分享Ansys仿真的高科技应用,尤其是客户成功案例和合作关系等专题报道。

Susan Coleman
高校和初创公司计划高级总监

Susan Coleman

我们的高校和初创公司计划旨在为新一代的Ansys客户提供强大的仿真功能。Susan与Ansys的多个业务职能部门以及与客户合作,以促进这些计划的发展,推动仿真在更广泛人群中的普及。她与Ansys区域销售团队协作,帮助其满足客户的需求,并与业务部门协作,以确保为客户提供相关领域的最佳产品。此外,她的团队还与市场营销部门密切协作,助力宣传仿真对高校和初创公司生态系统的影响。

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