Skip to Main Content

Ansys Speos软件采用NVIDIA加速计算为宝马集团实现最优汽车照明方案

三月 20, 2025

READ ALOUD

PAUSE READ

Laura Carter | Ansys企业传播高级经理
bmw-speos-blog-hero

了解这家汽车制造商如何利用软件,推动其汽车内饰的快速发展。

作为一家追求卓越的汽车制造商,宝马集团致力于打造个性化、独具一格的驾驶体验——无论是宝马车型的高性能,劳斯莱斯的顶级奢华,还是MINI的自由奔放之感。除了对卓越性能的追求外,对内饰精致度的关注也促使该品牌打造出了一些真正独特的功能。其中,包括施华洛世奇水晶换挡杆、车顶内衬的星空投影,以及仪表板上的数字艺术投影。

要在本就复杂的车内环境中引入这些功能,颇具挑战。比如,来自背光按钮、信息娱乐和仪表显示器的光线,以及太阳眩光或夜间迎面车辆的前照灯眩光,都会相互干扰,从而导致驾驶者分心。利用在NVIDIA GPU加速计算平台上运行的Ansys仿真软件,宝马集团能够解决不必要的反射和眩光,从而确保舒适的驾驶环境。

i8内部照明:日间和夜间研究

借助仿真探索仪表板设计

宝马集团虚拟验证项目负责人Kenneth Weselake在设计初期就使用Ansys Speos计算机辅助设计(CAD)集成光学与照明仿真软件进行光线研究,以优化宝马、劳斯莱斯和MINI Cooper品牌的光学内饰元素。

Weselake表示:“我们巧妙地将光作为信息载体,打造有趣的动画效果,在车内安装隐藏式投影仪,使数字显示内容能够延伸至仪表板上,从而实现数字世界和物理世界的融合。我们正在将光、材料和控制系统融合在一起。我们让光线透过材料,将多块屏幕的显示内容投射至前挡风玻璃,打造出命名为‘BMW Panoramic Vision’的全景视野体验。”

所有这些元素的设计,都由不同材料和颜色所具有的光学属性引导。所有这些设计元素,都必须进行排序和评估,以确定在保证安全的前提下,仪表板能实现哪些功能。

其中,一个重大挑战是,如何在不干扰驾驶员的情况下,使用颜色较浅的内饰。这就需要对品牌形象、所有用于制作仪表板组件的材料进行仔细考量,同时还要利用材质纹理来减少反射。Weselake成功地使用Speos软件对不同的颜色梯度、仪表板几何结构和材料进行了实验,以最大限度地减少不必要的反射和眩光。

Weselake表示:“我已经测量了上千种不同的材料,这是进行比较研究所必需的。我目前正在使用Speos软件来衡量颜色强度。对于座舱设置,我可以在Speos软件中,使用所有不同的材料再次更新仪表板模型,以查看各种几何结构以及材料对结果的影响。这样,即使是在设计流程的早期阶段,我也能够对几何结构进行调整。而在设计流程的后期阶段,主要关注的是材料方面。”

rolls-royce-dash-and-door

上图:劳斯莱斯幻影仪表板在不同的照明场景和玻璃抗反射涂层下的效果对比。下图:劳斯莱斯车门照明效果及反射仿真。

利用NVIDIA加速GPU计算,将光学设计分析速度提高300倍

在宝马集团,Weselake有机会探索并设计各种风格的内部照明概念——从MINI的趣味活泼,到宝马的精致优雅,再到劳斯莱斯的极致奢华。虽然它们的风格各不相同,但相关仿真往往都规模庞大,因此需要较长的运行时间。此前,使用CPU计算,Weselake需要进行数个小时的测试运行。在这些测试运行结束后,实际仿真还需要长达一周的时间。如果出现任何问题,则很可能需要重复整个测试和实际仿真周期。  

利用Speos软件和NVIDIA RTX 6000 Ada Generation GPU,Weselake能够将运行光学仿真的速度提高300倍。进一步来说,该设置显著提升了Speos软件的性能,将单次测试运行时间从数小时缩短至不到10分钟。

Weselake指出:“将仿真时间从长达一周缩短至仅几小时甚至几分钟,这对我的工作非常有益。之前,每次运行规模较大的仿真时,我都要花费数天甚至一周的时间。现在,我可以利用额外的时间将精力投入到其他任务。”

那么,这种加速是如何实现的呢?NVIDIA的加速计算平台融合了48GB的海量内存和卓越的处理能力。将其与Speos软件结合使用,Weselake能够获得执行复杂光学仿真所需的计算能力,从而增加设计迭代次数,更快地解决挑战。此外,其还使得在同一天进行快速、临时的测试运行成为可能,Weselake认为,这是一个巨大的优势。

“借助这一设置,我能够使用NVIDIA GPU加速计算以300倍的速度运行更多种类材料的仿真。我可以创建演示、比较强度,并对眩光和反射的材料选项进行排序。而且,我经常能够在需要展示结果的当天就完成这些工作,这非常令人惊叹。”

bmw-doors

宝马车门:深色和浅色材料反射的照明强度比较。(如果使用黑色材料,需要将亮度提高七倍才能达到相同的视觉效果。)

新功能带来材料领域的新发现

在需要进行对比时,这些功能对Weselake来说意义重大。在使用结合来NVIDIA加速计算的Speos软件之前,他在分析中只能以一种材料作为示例。有了这一新功能,他现在可以进行更广泛的材料测试和材料选项对比。

Speos软件与NVIDIA GPU计算相结合,使Weselake开发出了新方法,在考虑光线折射的基础上,精确定位宝马和劳斯莱斯新款透明方向盘控制按钮上的图标位置。这些仿真功能帮助Weselake获得了其工艺方法的专利,其巧妙地利用光线来仿真视觉。

有时,Weselake从仿真工作中得出的洞察会带来新的发现。例如,在开发抬头显示器(HUD)时,他观察到了不必要的杂散光线的行为。

“通过使用Speos软件进行分析,我清楚地了解到了一些不必要的反射光线的行为,然后由此制作出可以阻挡它们的表面。”

mini-window-controls

MINI窗户控制按钮:夜间视觉设计的照明和反射仿真。

最终,这些重大发现能够真正对宝马集团的利润产生影响。例如,Speos帮助Weselake发现了劳斯莱斯幻影HUD的一项开发问题,而如果未能发现该问题,则需要在两年内对整个仪表板(基本上是整个系统)以及所有工具进行重新设计,总成本高达数千万欧元。

Weselake总结道:“如果让我编写一款照明软件,基本上,我会完全按照Speos解决方案来做。因为对我来说,该工具的一切设计都很合理,而且一直如此。得益于GPU计算,我可以快速仿真和评估多种可能性,并获得令人惊叹的结果。后来在构建物理原型时,当我来到现场查看,总是会听到这样的评论:这和您的仿真一模一样!”

如欲了解有关Speos GPU如何助力设计探索的更多信息,敬请观看免费的网络研讨会点播视频Speos GPU在交互式实时预览中助力设计探索


为您量身定制。我们还有一些您可能喜欢的其他资源。

查阅


“后来在构建物理原型时,当我来到现场查看,总是听到这样的评论:这和您的仿真一模一样!”

— Kenneth Weselake,宝马集团虚拟验证项目负责人


Laura Carter
企业传播经理

Laura是一位多才多艺的作家和创意专家,致力于通过提供有趣的资讯内容帮助Ansys吸引受众。她在负责客户账户以及为原始设备制造商和一级供应商撰文方面拥有丰富的经验,可为汽车行业内容提供独特的视角以及专题专业知识。

推荐内容

Ansys Speos软件采用NVIDIA加速计算为宝马集团实现最优汽车照明方案

Ansys Speos软件采用NVIDIA加速计算为宝马集团实现最优汽车照明方案

了解汽车制造商宝马集团如何利用软件,推动其汽车内饰的快速发展。

通过机舱内部照明改善飞行体验

通过机舱内部照明改善飞行体验

请继续阅读,了解仿真机舱照明影响整体飞行体验的多种方式。

4 Steps to Analyze Stray Light in Cameras Using Zemax Import and Speos

4 Steps to Analyze Stray Light in Cameras Using Zemax Import and Speos

Learn about interoperable capabilities in Ansys Speos and Ansys Zemax OpticStudio that help to reduce or eliminate stray light.

Advantage博客

Ansys Advantage博客(The Advantage Blog)由Ansys专家和其他技术专家撰写,让您随时了解Ansys如何为创新赋能,推动人类踏上伟大征程。