Ansys Forte

Sofware di simulazione dei motori a combustione interna (IC)

Diversamente dagli strumenti legacy di fluidodinamica computazionale (Computational Fluid Dynamics, CFD) che risolvono i problemi dei motori a combustione interna, Ansys Forte prevede rapidamente le emissioni e l’accensione dei motori. Grazie all’integrazione di un solver ANSYS Chemkin-Pro (lo stardand indispensabile per la modellazione e simulazione di fasi di gas e chimica delle superfici), Forte combina modelli di carburante multicomponente con una dinamica completa degli spruzzi. Fornisce una maggiore precisione senza compromettere il rapporto tempo/risoluzione.

• La generazione di mesh automatica, che include l’affinamento della mesh adattiva alla soluzione calcolata e l’affinamento della mesh basato sulla geometria, elimina settimane di sforzi solitamente impiegati nella preparazione manuale della mesh.
• I modelli reali di vaporizzazione del carburante multicomponente permettono una rappresentazione consistente dello spray fisico e della cinetica per una previsione precisa degli effetti del carburante.
• I modelli di spray avanzati riducono enormemente la dipendenza dal time-step di risoluzione e dalla griglia rispetto agli approcci esistenti. Ciò ti permette di tenere traccia della nucleazione, crescita, agglomerazione e ossidazione delle particelle di fuliggine, senza una penalità dovuta ai tempi di calcolo per prevedere il numero e le dimensioni delle particelle.
• Gli strumenti di post-processing integrati, che includono {ut}Ansys EnSight{ut}, permettono un’analisi rapida, la visualizzazione e comunicazione rapida dei risultati calcolati con Ansys Forte.

Novità: Simulazione rapida e precisa di compressori a spostamento positivo.

I compressori a spostamento positivo possono essere risolti in Ansys Forte con un meshing automatizzato e un database dei refrigeranti con le proprietà dei gas reali. Rispetto ai metodi consolidati per queste applicazioni, gli incrementi di velocità sono di 3-5 volte maggiori.

I miglioramenti delle prestazioni grazie al calcolo in parallelo con Ansys Forte hanno determinato un tempo 2 volte inferiore per le simulazioni di un motore a combustione interna (IC) a ciclo completo, che includono lo studio della propagazione della fiamma, la chimica e gli spray.