Ferrari s'est associée à Ansys pour développer des systèmes de phares haute définition de pointe en utilisant la simulation optique virtuelle. En exploitant des outils tels que Speos, Zemax OpticStudio et AVxcelerate Headlamp, les ingénieurs peuvent modéliser le comportement de l'éclairage, tester les performances dans des scénarios réalistes de conduite de nuit et valider les exigences de sécurité sans avoir recours à des prototypes physiques coûteux. Cet environnement de simulation permet des itérations rapides, l'analyse de l'éblouissement et l'optimisation de la visibilité axée sur le conducteur dans des conditions variées. Ce processus numérique rationalise le développement, réduit le recours aux essais dépendants des conditions météorologiques et améliore la qualité du système. Ferrari a ainsi considérablement réduit les coûts de développement des phares tout en améliorant les performances, la sécurité et l'innovation, tant sur les véhicules routiers que sur les voitures de course.