ANSYS China EV/HEV

发动机及进排气系统

  传统的发动机及动力总成设计过程,基于宏观概念的经验外推、在台架上反复调试对比,以及各种“集总”参数的半经验分析、试凑等方法,花费大、周期长、适用性小。而应用CFD技术对发动机的工作过程进行数值模拟分析,不仅提供的信息量大,而且花费小、周期短、适用性强,能够在短时间内进行广泛的变参数研究,为开发新型发动机和旧发动机性能提升提供指导。

  目前,ANSYS CFD在这个领域的应用主要集中在气缸盖气道设计、进排气系统设计、气缸内工作过程模拟、冷却与润滑系统设计、消音器设计等方面。

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进气阀截面上的速度矢量分布图

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左:缸内燃油喷射过程模拟;右:缸内喷油涡流

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排气中的碳氢和氮氧化物浓度分布图

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发动机

● 某公司缸内直喷汽油机的喷油特性与燃烧性能分析

● 某公司曲轴强度及疲劳性能分析

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进排气系统

● NASCAR进气歧管性能分析

● 汽油机催化转化器工作性能仿真分析

● 某公司发动机进配气机构凸轮强度疲劳分析

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发动机冷却系统

● 冷却水套核态沸腾传热性能研究

● 发动机冷却系统热结构耦合仿真分析