在32核高性能计算集群上将ANSYS Maxwell DSO提速16倍,通用汽车实现牵引电机设计生产力翻番

在设计电动车(EV)和混合动力车(HEV)的牵引电机时,设计优化工作充满了挑战,因为汽车制造商在这个领域经验不足。电磁仿真在评估设计概念的性能方面起着关键作用,如计算机器的扭矩参数等。过去单次设计迭代上的电磁仿真需耗时数百小时,工程师不得不等待结果,严重影响生产力。通用汽车(GM)研发出一种高性能计算(HPC)环境,它使用32核计算机集群的多余硬件为电磁仿真带来16倍加速,将求解时间缩短到不足5小时。