연비와 배출

정부의 야심찬 규제와 소비자의 강력한 연비 요구에 따라 승용차와 트럭 제조업체는 고연비 고효율 자동차를 설계해야만 하는 상황을 직면하고 있습니다. 차체와 실내, 섀시, 전기 전자 시스템, 동력전달장치 등 모든 시스템이 리엔지니어링 대상입니다.

Aerodynamic Optimization

공기 역학 최적화 

 

자동차 제조사는 시장에서 성공하기 위하여, 냉각과 실내 정숙도를 유지한 채 공기 저항을 줄이고 강도와 내구성 요건을 충족하면서 차량 무게를 줄이고 또한 구름 저항을 혁신적으로 줄이고 엔진 연비를 개선하며 효율적인 배기 후처리 장치를 배치해야 합니다.

Structural deformation of composite door

복합 재료를 사용한 경량화: 복합 도어의 구조적 변형

 

ANSYS의 포괄적인시뮬레이션 툴과 베스트프랙티스는 강력하고 튼튼한 복합재 설계에 맞게 차량 무게를 최적화하고 전방 공기 저항을 최적화하며 엔진과 파워트레인의 다운사이징과 최적화등의 모든 수단을 강구해 연비를 개선합니다.

ngine emissions 

엔진 배출 개선: 전체 분사, 화학, 난류 모델링