앤시스, ‘앤시스 2019 R2’ 출시로 설계, 엔지니어링 및 제조 사이에 디지털 스레드 강화

-모든 산업 전반에서 디지털 트랜스포메이션 가속화

-최근 그란타(Granta) 인수에 따라 구조 분석을 위한 새로운 재료정보관리 기능 포함

모든 작업 간 신뢰할 수 있는 디지털 스레드 생성

PITTSBURGH, June 04, 2019 – 시뮬레이션 솔루션 업계의 글로벌 리더인 앤시스(ANSYS) (NASDAQ: ANSS) 가 새로운 기능이 포함된 ‘앤시스 2019 R2’를 출시했다. 아이디어부터 설계, 제조 및 운영을 지원하는 앤시스는 ‘앤시스 2019 R2’에 발표된 새로운 기능을 통해 제품 설계 주기를 가속화하는 것은 물론 효율화하고 간소화한다.

‘앤시스 2019 R2’는 ‘퍼베이시브 시뮬레이션 엔지니어링’(Pervasive Simulation Engineering) 솔루션을 통해 디지털 트랜스포메이션(Digital transformation)을 가능하게 하여 고객의 혁신을 가속화하고 시장 출시 기간을 단축시킨다. 또한 ‘앤시스 Mechanical’의 사용자 경험이 혁신적으로 개선되었으며 복잡한 전자 장치의 시뮬레이션을 더욱 단순화했고, 새로운 ‘앤시스 Fluent’ 워크플로우는 지저분한 형상의 메싱도 신속하게 처리할 수 있도록 보완되었다.

디지털 트랜스포메이션은 모든 산업에 영향을 미치고 있다. 앤시스의 혁신적인 디지털 기술을 통해 하드웨어와 소프트웨어 개발자들은 제품 개발 주기의 모든 단계에서 함께 협력할 수 있으며 생산 기간을 단축할 수 있게 되었다.

또한 ‘앤시스 2019 R2’는 최근 그란타(Granta) 인수에 따라 구조 분석을 위한 새로운 재료정보관리 기능이 포함되었다. 이를 통해 앤시스 시뮬레이션 솔루션은 협업, 승인 및 검증을 가속화함으로써 모든 작업 간에 신뢰할 수 있는 디지털 스레드를 생성한다.

동적 주행 조건에서 스마트 자동차 헤드라이트의 성능을 가상으로 평가할 수 있는 광학 시뮬레이션 솔루션 ‘앤시스 SPEOS’는 이번 ‘앤시스 2019 R2’에서 더욱 직관적이고 포괄적인 사용자 인터페이스를 제공하며, 앤시스 다중물리 환경에 더욱 쉬운 접근이 가능해졌다.

현대모비스(Hyundai Mobis)의 송기혁 수석 연구원은 “현대모비스는 성공적인 헤드-업(head-up) 디스플레이 시스템을 개발하기 위해 다양한 디자인의 매우 복잡한 광학과 기계 성능을 동시에 평가해야 한다”면서 “’앤시스 SPEOS’를 사용하면 개발 시간을 줄이면서 최적의 HUD 구성을 결정하기 위한 여러 시나리오를 신속하게 테스트할 수 있다”고 말했다.

앤시스의 전자, 유체, 기계 사업을 책임지는 쉐인 엠스윌러(Shane Emswiler) 부사장은 “설계, 엔지니어링 및 제조는 빠른 속도로 변화하고 있으며, 기업은 시뮬레이션을 도입, 활용함으로써 프로세스를 디지털화하여 이전보다 더 빠른 속도로 고객들에게 최첨단 제품을 제공하고 있다”고 말했다. 그는 이어 “이번 ‘앤시스 2019 R2’ 출시를 통해 고객들은 다중 물리 시뮬레이션으로 더 적은 시간 내에 더 많은 작업을 할 수 있을 것”이라고 덧붙이면서 “’앤시스 2019 R2’는 시뮬레이션을 자동화하는 동시에 사용자들이 더욱 쉽게 사용할 수 있도록 향상되었다”고 강조했다

 

[참고 1] ‘앤시스 2019 R2’의 주요 특징

‘앤시스 Mechanical’의 새로운 사용자 경험 그 이상

‘앤시스 2019 R2’ 출시와 DfR 솔루션 인수로 ‘앤시스 Mechanical’은 업계 선두의 유용성과 생산성을 제공한다. ‘앤시스 2019 R2’는 사용자 친화적으로 학습 시간을 줄이고, 새로운 사용자 인터페이스를 도입하여 엔지니어의 생산성을 더욱 향상시켜줄 것으로 기대된다. 이 향상된 인터페이스는 사용자 정의, 사용 편의성, 즉시 검색 및 실행 도구와 관련된 새로운 기능을 제공한다. 더불어 앤시스는 DfR 솔루션의 셜록(Sherlock)을 포트폴리오에 추가함으로써 전자 신뢰성에 있어 턴키 방식의 엔드-투-엔드(end-to-end) 솔루션을 제공한다.

비셰타(Viasat) 사에서 신뢰성 엔지니어링(Reliability Engineering)을 담당하는 짐 헌터(Jim Hunter) 매니저는 “최근 DfR 솔루션 인수로 사용자에게 전자 공학의 기계적 신뢰성에 초점을 맞춘 사용하기 쉬운 솔루션을 제공하고 있다”며 “기존에 몇 주가 걸리던 전자제품 CAD 조립을 이제는 한 시간 이내에 조립하고 해결할 수 있게 되었다”고 말했다.

새로운 인터페이스 및 인수 외에도 ‘앤시스 2019 R2’에는 향상된 스마트 프랙처 모델링(Smart Fracture Modeling), 즉 지오메트리 결과를 준비하는 시간을 줄여 디지털 스레드를 단축시키는 새로운 토폴로지 최적화 방법이 포함된다. 또한 ‘앤시스 2019 R2’에는 석유 및 가스 구조와 중공업 장비 모델을 위한 핵심 제품인 쉘 및 빔 모델에 대한 자동 메시 기반 연결이 포함되어 있다.

다이아몬드 오프쇼어 드릴링(Diamond Offshore Drilling)의 수석 구조 엔지니어 우 주(Wu Zhu)는 “앤시스의 메시 기반 연결은 이전에는 불가능했던 모델과 복잡한 형상의 메시 생성을 가능하게 했다. 메시 기반 연결 기술이 의도한 대로 모델을 자동으로 감지하여 연결했기 때문에 접합 가장자리가 기하학적으로 면에 제대로 각인되었음을 보장하는데 시간을 소요하는 것은 이제 과거의 일이 되었다”며 “모든 지표에서 메시 품질은 이전 메시 모델보다 우수했다”고 강조했다. 그는 이어 “’다이아몬드 오프쇼어 드릴링’의 책임은 에너지와 환경에 대한 고객의 요구에 신속하게 대응하는 사내 엔지니어링 팀에 달려 있다”면서 “이 새로운 메싱 기술은 지루한 지오메트리 작업에 소요되는 시간을 덜어줄 뿐만 아니라, 긴급한 FEA 작업에 더 빨리 대응할 수 있도록 해준다”고 말했다.

새로운 재료정보관리 기능 제공

‘앤시스 2019 R2’는 그란타(Granta) 인수 이후 ‘앤시스 Mechanical’ 내 600개가 넘는 재료의 데이터를 내장하고 있어 재료 특성을 찾는데 소요되는 시간을 줄이고, 모델 설정 프로세스를 가속화한다. ‘앤시스 GRANTA’의 재료 데이터는 재료 유형을 광범위하게 다루고 구조 해석에 필요한 주요 데이터에 쉽게 액세스할 수 있도록 제공한다.

복잡한 전자 공학 시뮬레이션을 위한 강력하고도 새로운 도구

전자공학 및 전자기학 제품군의 새로운 제품에는 복잡한 설계 과제를 해결하는 엔지니어를 위한 중요하고도 새로운 기능이 포함되어 있다. ‘앤시스 HFSS SBR+’의 가속 도플러 프로세싱은 자율 차량 및 기타 근거리 레이더 감지 시스템과 관련된 ADAS 레이더 시나리오의 모델링 속도를 100배 향상시킨다.

‘앤시스 2019 R2’는 사용자가 설계 주기 초기에 설계 트렌드 정보를 효율적으로 얻을 수 있도록 하는 강력하고도 새로운 ‘TAU 플렉스 메싱’ 기능을 도입한다. EMIT를 ‘앤시스 HF’ 플로우에 통합하면 새로운 ‘RF 디센스’(RF Desense)를 시뮬레이션 할 수 있는 새로운 기능을 구현한다. 이는 스마트폰, 태블릿 및 안테나, RF 송수신기, 디지털 데이터 소스 및 센서를 포함하는 무선 제품을 설계하는 엔지니어가 직면하는 주요 과제이기도 하다.

또한 ‘앤시스 2019 R2’는 당사의 파트너인 Modelithics, Inc.와 협력하여 5G 및 무선 통신 시스템 설계를 위한 새로운 HFSS 3D 구성 모델 라이브러리를 도입한다.

앤시스 클라우드, 전자 공학 제품군에 추가

‘앤시스 Cloud’는 앤시스의 구조, 유체 및 전자 공학 제품군 내에서 직접 클라우드 기반의 고성능 컴퓨팅에 즉각적으로 쉽게 액세스할 수 있다. 즉, 모든 규모의 기업 대부분이 무제한 컴퓨팅 리소스, 더 많은 성능 데이터, 더 빠른 출시 기간으로 디지털 혁신 계획을 가속화할 수 있게 된다. ‘앤시스 HFSS’와 ‘앤시스 SIwave’를 사용하는 고객은 2019년 ‘앤시스 Electronics Desktop’에서 온-디맨드(on-demand) 클라우드에 직접 액세스하여 온-프레미스(on-premise) 컴퓨팅 리소스의 용량을 훨씬 뛰어넘는 고충실도 모델과 더 많은 설계 변동을 통해 보다 빠르고 분산된 시뮬레이션을 원활하게 실행할 수 있다.

새로운 유체 워크플로우로 지저분한 지오메트리 메싱 속도 향상

앤시스는 유체 제품군에서 사용자가 이전보다 적은 교육을 받고서도, 더 적은 시간 안에 더 많은 전산 유체 역학(CFD) 분석을 수행할 수 있게 함으로써 디지털 변환을 가속화하는 새로운 Fluent 경험을 강화하고 확장했다. 새로운 작업 기반의 내결함성 워크플로우는 스크립트나 팝업 없이 두 배의 속도로 지저분하지 않고 물샐틈없는 지오메트리 구조를 두 배 빠르게 메시한다. 이전에는 며칠, 많게는 몇 주가 걸렸던 복잡한 모델을 이제는 몇 시간 안에 메시 작업을 완료할 수 있게 되었다.

사용자는 ‘앤시스 2019 R2’의 새로 출시된 기능을 통해 정확성을 떨어뜨리지 않고도 연소 시뮬레이션 속도를 높일 수 있다. 벤치마크의 예로 이전 방법보다 36% 적은 종류로 메커니즘을 감소시켰다. 병렬 성능 게인(Parallel performance gains)은 스프레이, 화학 및 화염 전파 물리를 포함하는 전체 사이클 내연 기관 시뮬레이션의 시뮬레이션 시간을 절반으로 줄인다. 새로운 하이브리드 메시 기능을 사용하면 복잡한 터빈 블레이드 모델을 완벽하게 메시할 수 있기 때문에 수 시간의 수작업 시간을 절약할 수 있다.

라이브 프리뷰가 가능한 새로운 SPEOS

새로운 ‘앤시스 SPEOS’ 패키지는 직관적이고 포괄적인 사용자 인터페이스를 제공하며 앤시스 타 솔루션과의 통합을 통해 다중물리 환경 내에서 GPU 기반 시뮬레이션 프리뷰를 계산하여 고객의 생산성을 향상시킨다. 새로운 ‘앤시스 SPEOS’는 더 빠르고 반복적인 설계 잠재력을 가능하게 하는 것은 물론 CAD 경험 없이 엔지니어가 접근할 수 있다.

새로운 ‘앤시스 SPEOS’ 라이브 프리뷰를 통해 사용자는 자신의 SPEOS 시뮬레이션 모델의 대화형 버전을 탐색하고 ‘앤시스 VRXPERIENCE’에서 직접 렌더링 결과를 얻을 수 있다.

현대모비스(Hyundai Mobis)의 송기혁 수석 연구원은 “현대모비스는 성공적인 헤드-업(head-up) 디스플레이 시스템을 개발하기 위해 다양한 디자인의 매우 복잡한 광학과 기계 성능을 동시에 평가해야 한다”면서 “’앤시스 SPEOS’를 사용하면 개발 시간을 줄이면서 최적의 HUD 구성을 결정하기 위한 여러 시나리오를 신속하게 테스트할 수 있다”고 말했다.

혁신적인 ‘앤시스 VRXPERIENCE’ 솔루션

새로운 ‘앤시스 VRXPERIENCE’ 사운드는 사용자가 녹음이나 CAE에서 나오는 소리를 듣고 수정하여 브랜드 이미지와 사운드 품질을 향상시킬 수 있도록 한다. ‘앤시스 VRXPERIENCE’ 사운드는 사운드 분석, 사운드 품질 측정, 3D 재생을 위한 프리미어 소프트웨어이자 종합 솔루션으로, 현재 ‘앤시스 Mechanical’에 연결되어 있다.

‘앤시스 2019 R2’ 출시로 ‘앤시스 VRXPERIENCE HMI’ 및 ‘앤시스 VRXPERIENCE’의 인지된 품질은 사용자가 핑거 트래킹을 통한 오브젝트 애니메이션 및 조명 접근 방식을 보다 쉽게 정의할 수 있도록 지원하며, 동적 및 대화형 프로젝트를 보다 빠르게 생성한다. 이를 통해 사용자는 가상 프로토 타입을 사용하여 쉽게 애니메이션을 만들고 실험할 수 있다.

완전한 주행 시뮬레이션 플랫폼

‘앤시스 2019 R2’는 ‘SCANeR™’로 구동되는 새로운 ‘앤시스 VRXPERIENCE’ 주행 시뮬레이터를 통해 폐쇄형 루프 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 AV 테스트 시나리오의 고급 시뮬레이션을 제공한다. 사실상 사용자는 ‘앤시스 VRXPERIENCE’와 직접 연결하여 시나리오를 가상으로 테스트할 수 있다.

‘SCANeR™’에 의해 구동되는 ‘앤시스 VRXPERENCE’ 드라이빙 시뮬레이터는 완전하고 정확한 다물체 동역학(Multi-body Dynamics, MBD)으로 이벤트, 주변 교통 및 차량 다이나믹을 포함한 고급 시나리오를 준비하고 시뮬레이션을 수행할 수 있는 기능을 제공한다. ‘SCANeR™’에 의해 구동되는 ‘앤시스 VRXPERENCE’ 드라이빙 시뮬레이터를 통해 사용자는 디지털 프레임워크에서 자율 주행 시스템을 테스트해 물리적 테스트를 줄이고 시장 출시 기간을 단축할 수 있다.

간소화된 안전성 테스트 및 분석

‘앤시스 medini analyze’ 및 SCADE 제품군을 통해 사용자는 임베디드 시스템 및 소프트웨어 애플리케이션의 디지털 안전성을 보장하는 새로운 기능을 사용할 수 있다. 새로운 ‘앤시스 SCADE Test’ 모델 적용 범위 특성은 ‘모델-투-코드’(model-to-code) 적용범위 덕분에 구조적 적용 범위 달성에 대한 테스트 수고를 덜어준다. 임베디드 소프트웨어 마켓 스페이스에서 유일한 ‘모델-투-코드’(model-to-code) 적용 범위는 하나의 실행, 하나의 습득, 하나의 정당성 수준 및 하나의 검토만 필요하다. 이 소프트웨어는 이전 버전보다 10배 더 빠르다.

‘SCADE Suite’에 대한 SCADE 테스트는 DO-178C 및 ISO 26262, IEC 61508 또는 EN 50128에 따라 인증이 가능하다. 이러한 인증 크레딧을 통해 사용자는 안전성이 중요한 제품을 인증하고 검증할 때 시간이 오래 걸리고 비용이 많이 드는 검토 및 검증 활동을 피할 수 있게 된다.

‘ARINC 661’ 호환 애플리케이션용 SCADE 솔루션은 ‘ARINC 661’용 ‘SCADE Server Creator' 덕분에 위젯 및 그래픽 서버 생성에 있어 효율을 최대 40%까지 높여준다. 이 새로운 사용자 인터페이스는 ‘ARINC 661’ 위젯과 서버 생성 및 사용자 정의 프로세스를 간소화한다.

‘레일-밀 폴란드’(Rail-Mill Poland)의 CEO인 슬라우미르 야신스키(Slawomir Jasinski)는 “레일-밀은 현재 폴란드를 위한 최초의 통신 기반 열차 제어 시스템을 개발 중이며, 이 사업을 추진하기 위해 앤시스를 선택했다”면서 “이 프로젝트는 기존의 안전 수준을 유지하면서도 철도 시스템 용량을 늘리는 것을 목표로 한다”고 말했다. 이어 그는 “열차용 차내 시스템 개발 중에는 문제 발생 시 심각한 결과를 초래할 수 있으므로, 우리가 사용하는 지능형 솔루션은 신뢰할 수 있고 안전해야 한다”며 “’앤시스 SCADE’는 임베디드 소프트웨어 개발 속도를 높이고 EU 규정을 준수할 수 있는 업계 최고의 소프트웨어이기 때문에 이를 선택했다”고 말했다.

앤시스 medini analyze’는 결함 주입을 통한 안전 메커니즘 커버리지 데이터 검증을 포함하여 반도체 수준에서 결함 모드, 영향 및 진단 분석(FMEDA)을 완벽하게 지원한다. 이를 통해 고객은 ISO 26262 : 11 2018을 준수할 수 있다.

시스템 시뮬레이션과 디지털 트윈을 위한 새로운 기능

‘앤시스 Twin Builder 2019 R2’를 사용하면 향상된 워크플로우 기능을 통해 시스템 설계 시 Modelica 구성 요소를 빠르게 구현하고 수정하는 것이 더 간단해지게 된다. 실행 취소-다시 실행 및 새로운 어레이 커넥터 대화 상자를 위한 지원이 이러한 새로운 기능 중 일부에 해당한다. 또한 제품의 새로운 솔버(Solver) 기능이 향상되어 성능이 최대 30%까지 개선된다.

다중 물리 성능 향상

다중 물리 제품군에서 시스템 커플링(System Coupling)을 사용하는 모든 다중 물리 시뮬레이션 사례는 커플링 엔진의 성능을 3배 더 높여 전체 실행 시간을 20% 이상 향상시킨다. 이 업데이트를 통해 사용자는 혼합된 스테디-트렌전트(steady-transient) 분석을 실행할 수 있어 한쪽에는 빠른 물리적 효과, 다른 쪽은 느린 응답으로 다중 물리 애플리케이션을 모델링할 때 시뮬레이션 효율성을 높인다. “빠른” 물리학은 정상 상태(steady-state)로, 느린 반응은 일시적(transient)으로 실행된다.

보다 포괄적이고 통찰력 있는 3D 디자인 탐색

‘앤시스 Discovery’는 설계 프로세스의 시뮬레이션과 시뮬레이션 인사이트를 모든 엔지니어에게 전달하기 위해 수상 경력에 빛나는 모멘텀을 이어가고 있다. 이번 출시는 설계자의 사용 사례를 실시간 열 스트레스 및 전기 전도 시뮬레이션으로 확장한다.

엔지니어는 설계를 개발할 때 광범위한 제품 동작을 평가해야 하며, ‘앤시스 Discovery’는 탁월한 속도와 사용 편의성이 특징으로 이는 업계 최고 수준이다. 또한 이번 출시는 새로운 대화형 범례, 세분화를 위한 제어 기능 향상을 통해 3D 시뮬레이션 결과와의 몰입형 상호 작용이 향상되었다. 아직 베타 버전이지만 생성 기반 설계 기능은 표면 기반 CAD 모델로 결과를 되돌릴 수 있는 옵션을 통해 한걸음 더 나아가고 있다.

빠르고 손쉬운 적층 제조

‘앤시스 SpaceClaim’에 바로 내장된 ‘앤시스 Additive Prep’를 사용하면 부품의 위치를 정하고 고급 지지 구조를 쉽게 생성할 수 있다. 새로운 열 지도는 최적의 서포트 양, 왜곡 경향, 제작 시간에 대한 빠른 피드백을 제공하며 지지 생성 도구는 빠르고 사용하기 쉽다.

 

About ANSYS, Inc.
ANSYS Inc.는 차세대 글로벌 엔지니어링 시뮬레이션 기업으로 구조, 유체, 전자기, 시스템/회로에 이르기까지 폭넓은 영역에 걸쳐 종합적 CAE(Computer Aided Engineering) 솔루션을 제공하며, 기업 및 엔지니어들이 고성능의 혁신적 제품을 신속하고 효율적으로 개발할 수 있도록 도움을 주고 있다. 미국 피츠버그(Pittsburgh)에 본사를 둔 앤시스는 전 세계 75개 이상의 전략적 판매 및 개발 거점 및 40개국의 채널 파트너와 함께 사업을 진행하고 있다. 더 자세한 정보는 ANSYS 공식 홈페이지 www.ansys.com를 통해 확인할 수 있다.

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