主な機能
自動運転車のグラウンドトゥルース情報を使用した、物理場ベースの高忠実度センサーシミュレーションを提供します。現実的な運転シナリオの中で複数のセンサーシミュレーションを使用して、物理プロトタイプが期待どおりに動作するようにします。
Ansys AVxcelerate provides accurate sensor simulation capabilities, enabling you to test your autonomous systems, including sensor perception, faster than relying only on actual driving or recorded data.
お使いの運転シミュレータを使用した現実に即した運転シナリオ
コストのかかる物理プロトタイプの必要性を減らし、設計プロセスを高速化するために、Ansys AVxcelerate Sensorsソリューションはセンサーを仮想的に体験して性能をテストおよび解析する機会を提供します。仮想世界では、現実的な運転シナリオを使用して、MiL、SiL、またはHiLコンテキストでのレーダー、LiDAR、カメラセンサーの認識を調査します。
自動運転車のグラウンドトゥルース情報を使用した、物理場ベースの高忠実度センサーシミュレーションを提供します。現実的な運転シナリオの中で複数のセンサーシミュレーションを使用して、物理プロトタイプが期待どおりに動作するようにします。
January 2024
This release covers notable enhancements in overall integration and connectivity, radar sensor simulation, and industry mandated virtual headlamp regulation.
Users can now dynamically simulate, control, and manipulate the behavior of beamforming capability in real- time, to achieve desired orientation and maximize detection.
Within the simulation environment, users can now create radar sensors emitting unique sequences with both Arbitrary FMCW and Arbitrary Pulse Doppler Waveforms. Radar makers can use their final DSP that considers arbitrary waveform filtering in simulation, thereby minimizing the likelihood of false positives.
AVxcelerate Headlamp can provide a digital twin of the test track to test the requirements needed for compliance with FMVSS 108 virtual regulation, saving time and cost and improving the efficiency of the Adaptive Driving Beam (ADB) headlight system.
For SiL, compatible with Nvidia DRIVE Sim over Omniverse and Open USD. For HiL, compatible with NI test bench using RDMA, CarMaker for IPG XPack4, dSpace Scalexio target, and dSPACE ASM.
統合されたシミュレーションシナリオにより、自動運転車を含む車両作成全体にわたって安全機能を迅速に確認し、改善することができます。
自動運転システムは、ローカライズ、認識、運動の計画と実行のためにセンサーと組込みソフトウェアを使用しています。それらが高いレベルの安全性を達成することが開発者によって実証された後にのみ、市場に出すことができます。
今日のハンズオフ機能による自動運転システムは、ほとんどすべての運転状況に適切な判断を下すようにトレーニングできるディープラーニングアルゴリズムを使用して構築されています。しかし、これらのシステムには、民間航空機を制御するようなセーフティクリティカルなソフトウェアの妥当性を確認するためにこれまで使用されてきた詳細な要件とアーキテクチャがありません。ロードテストは明らかに開発プロセスの不可欠な部分ですが、自動運転システムとソフトウェアの安全性の妥当性確認を行うには、何十億マイルものロードテストが必要になります。シミュレーションは、自動運転車の動作の検証と妥当性確認を実用的な取り組みとして導入するうえで役立ちます。
AVxcelerate Sensorsでは、IPG Automotive社のCarMakerまたはCarlaなど、お使いの運転シミュレータに認識、フュージョン、制御機能を接続することで、グラウンドトゥルースセンサー、カメラ、レーダー、LiDAR、超音波センサータイプのシミュレーションを容易に統合しながら、正確な出力を用いて複雑なADASシステムや自動運転車を仮想的に評価できるようになります。
強力なレイトレーシング機能を活用して、センサーの振る舞いを再現し、専用のインターフェースを使用してセンサー出力を簡単に取得できます。
AVxcelerate Sensorsのリソースおよびイベント
Join us to hear about new capabilities and features in our 2023 R2 release of Ansys AV Simulation (AVxcelerate). With this release, we introduce improvements in Camera, Thermal Camera & Radar models and the simulation ecosystem to allow users to perform more accurate and much higher fidelity simulations.
For a sustainable business model solution, an intensive trade-off between performance and safety is made in the development of AD systems. Learn how Ansys solutions address critical technical challenges in areas such as sensor and HMI development and system validation.
In-cabin sensing system requirements are increasingly becoming an essential part of governments policies and car safety rating organizations. Learn in-cabin sensing systems requirements andwatch physics-based sensor simulation for in-cabin monitoring systems development andvalidation process.
Ansysは、障がいを持つユーザーを含め、あらゆるユーザーが当社製品にアクセスできることはきわめて重要であると考えています。この信念のもと、US Access Board(第508条)、Web Content Accessibility Guidelines(WCAG)、およびVoluntary Product Accessibility Template(VPAT)の最新フォーマットに基づくアクセシビリティ要件に準拠するよう努めています。