燃料效率与排放

政府出台的鼓励措施条例加上消费者对更大里程车辆的强烈需求,推动汽车和卡车制造商发现和充分利用所有可能的机会,进而改善设计的燃料效率。所有系统都需要进行重组工程,包括车身、内饰、底盘、电气、电子和传动系统。

Aerodynamic Optimization

前期空气动力学优化

为了一举成功,汽车制造商必须实现一系列目标:减少气动阻力,不降低冷却和车厢静音性能,减轻车身重量,满足强度和耐用性需求,通过创新方法减少滚动阻力,提高引擎的燃烧效率,并且采用高效废气后处理设备。  

Structural deformation of composite door

使用复合材料实现轻量化:复合材料车门的结构变形

ANSYS综合仿真工具和最佳实践能通过上述所有方法提高燃料效率,利用功能强大的耐用性复合材料设计优化汽车重量,提前优化气动阻力,进而优化引擎和传动子系统的尺寸。

ngine emissions 

改善发动机排放:全喷射、化学和湍流建模